2020新能源帕萨特豪华版试驾，开场白：大家好，我叫马健，30岁，从事文化创意传播工作。近几年，我一直开着家里的车，虽然不用操心保险年检，但也不够方便，所以在去年底提了一部迈腾插电混动车，2020款 1.4T双离合尊贵型，指导价格26.89万元。尽管用车时间不长，但我对迈腾插电混动车（以下简称迈腾GTE）比较满意，从现实用车角度考虑，这也是目前解决环保与续航之间矛盾的最佳途径。

外观体验

在大多城市开始实行限牌，而帕萨特PHEV可以获得一块免费车牌，这样它就比其他混动车型更加具有吸引力，再考虑一下性价比的问题，显然帕萨特新能源在外观、空间、动力等方面都很有魅力，使用新能源后期的油耗上也能省去很多钱，。

从整车设计来看，帕萨特PHEV和迈腾GTE很相似，但如果仔细看看，许多细节上还是存在明显的区别。

价格方面，帕萨特新能源的顶配2022款430PHEV混动豪华版的官方指导价为238900元，以天水市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8844元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地。

内饰体验

空间体验

驾驶体验

目前，帕萨特新能源2022款的官方指导价为229900元-238900元，帕萨特新能源的最高配2022款430PHEV混动豪华版的官方指导价为238900元，目前金昌市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8844元，最终。