全新一代帕萨特来了，国六+12丹拿，2.0T爆出220马力，售价18.49W起

长江后浪推前浪，帕萨特新能源国六什么时候出，前浪拍死在沙滩上，就算是汽车行业也同样如此，随着经济形势的下行，国内汽车市场的竞争越来越激烈，而在以往一些小众车型的众泰T800.T300凭借着超高的性价比还能获得不少的销量，但是这种奇迹再也很难看到了，国内消费者在买车的时候都看重品质，品控，品牌，&34;已经成为了当今的这个主题，二三线的豪华品牌生存空间被无限压缩，甚至有一些老品牌也逐渐退出市场，而在国内合资汽车市场当中依然是德系日系的天下，而今天我们给大家介绍的这款车就是帕萨特。

结合目前B级轿车市场，美系策划已经完全丧失了与德系日系车型的竞争力，而今天我们说的这款车给予MQB平台下进行打造，在空间配置颜值上都完全碾压迈腾，尤其是超长车身带来了不错的空间，吸引了更多消费者的眼球，不愧是B级轿车之王，那么这款车究竟有着怎样的实力呢，让我们一起来看看吧全新一代帕萨特来了，国六+12丹拿，2.0T爆出220马力，售价18.49W起

和燃油版本帕萨特不同，2020款帕萨特插电混动国六版本，全系仅分为两款版本。分别是指导价为24.39万元的430PHEV 混动精英版和25.39万元的430PHEV 混动豪华版，因为新能源车的特殊定位，购置税全免，显然成为了帕萨特新。

全新外观设计

最后我们再把视线来转移到这款车的尾部，在车尾的设计上，这款车造型非常的简约，大气的尾灯和LOGO下方的英文字母完美相呼应，具有很高的原创度和辨识度

上汽大众第一款国六车帕萨特，这款车的价格不是很高，适合大部分都人去购买。是属于中型车，可以烧油，也可以是充电，在能耗方面，也是做得比较好的一款车。

丰富内饰配置

在内饰的设计上，这款车的豪华感得到了进一步的提升，整车车内可触碰的地方都采用的是大量的真皮材质进行包裹，加上木纹装饰板进行装饰，钢琴烤漆面板可以说低调中有着极强的内涵，大众家族式的中控设计被赋予了更多的时尚元素，整体向驾驶的地方倾斜，大尺寸的多媒体屏幕显示的非常细腻，多功能方向盘经过真皮进行包裹，握感非常的舒适，手感细腻，结合上阻尼感不错的机械按键，方向盘换挡，方向盘加热，胎压艰涩，ACC自适应巡航，车道保持，并线辅助，碰撞预警，主动刹车，疲劳提醒，自动泊车，前景摄像头等配置，带来不错的驾驶质感同时得以保障其实用性，安全性

在乘坐空间上，这款车的长宽高分别为4933毫米*1836毫米*1469毫米，轴距为2871毫米，空间比迈腾，雅阁更加的具有优势，后排空间非常的宽敞，舒适，坐进去一点也不拥挤，非常的适合家中老人使用，并且真皮座椅的柔软度非常的适中加入了人体工力学，坐上去具有不错的腰部与腿部的支撑，再加上后排扶手/杯架，全景天窗，车内氛围灯，后排自动空调，空气净化，丹拿音响带来了高端舒适的驾乘体验

按照相关规定，国六标准于2019年7月1日起正式实施，从2019年7月1日起，新注册登记的轻型汽车执行国六A排放标准，鼓励实施更为严格的排放标准；3、帕萨特新能源国六标准具体车型明细：2019款430PHEV混动精英版指导价：27.69。

强大动力输出

国六。新帕萨特同时提供国五和国六车型。新车基于大众MQB平台打造，提供国六车型和1.4T插电式混动新能源车型，并且用新款2.0T低功率发动机取代老款1.8T发动机。国五排放标准的标识是“V”，而国六排放标准的标识是“VI。

最后我们再来看看这款车的动力方面，在动力上，全新帕萨特搭载的是一台1.4T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，动力与迈腾保持一致，其中1.4T发动机马力最高为150马力，扭矩最高为250牛米，百公里综合油耗为5.6L，具有不错的经济适用性，但是对动力操控有要求的话可以选择2.0T马力最高为220马力，扭矩最高为了350牛米，百公里加速时间为7.4S，对于年轻的人来说还是非常的有吸引力的

总结

2019年车展已去，春节宅家里再次看到这些相片，令人思绪不减。茫茫人海，浩瀚车展，我遇见了它——国六帕萨特PHEV！翘首踱步眼欲穿，如麻心焦乱丝团。再遥问，何时临，映入眼帘始欣欢。终于，终于，看到了国六帕萨特PHEV 。