近日，据知情人透露，比亚迪汉销量2022，上海车展比亚迪展台上亮相的e-SEED GT的概念跑车便是大家期待已久的比亚迪汉，新车预计将于2020年上市。

一款定位低于海豚的A0级车型“海鸥”。新车基于e平台 3.0打造，定位小型电动车，尺寸小于海豚，因此也可视为小号“海豚”。海鸥计划最快明年6月推出，起售价或不超9万元。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新L。

比亚迪汉百公里加速时间仅为2.9秒，据悉新车将搭载2.0T涡轮增压发动机和多台电动机，组成五擎插电混动系统。此外，网上有消息称，比亚迪汉的纯电版车型，续航超600公里，甚至有传言称续航超700公里。

2019年 上海车展 ， 比亚迪 发布了一款名为E-SEED GT的鸥翼门超跑概念车，随后基于概念车设计语言的比亚迪韩上市。当然比亚迪韩是常规的四门中大型车。但是对于那台E-SEED GT，很多人还在想。近日，比亚迪韩敞篷车的一张。

除了性能十分优秀外，汉的另外一大亮点便是设计，这点可以在e-SEED GT概念车上看得出来。

从侧面看，车身比较低矮，采用大溜背造型，结合空气流动学设计，车身线条简洁流畅，看上去富有动感美。新车采用鸥翼门设计，据悉，量产版车型外观造型将会延续概念车设计，也会保留鸥翼门。

在自动驾驶模式下，方向盘会自动缩进仪表台，左右两块液晶大屏会向中间滑动，合并为一块大尺寸长屏。

根据小编使用比亚迪唐/秦等车型的旋转屏幕的感受来看，功能上看剧、导航，操作上UI设计、流畅性等，都很是不错，所以对汉车型搭载的滑动屏幕期待还是很高的。

以上车型就是9月即将上市/发布的新车,当然,还有一些新车还没有公布具体上市时间,尤其是在9月底举办的北京车展上或许会迎来更多的新车上市,电车资源也将持续关注新车的最新动态。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在新能源新老造车势力中，比亚迪的实力名列前茅毋庸置疑，“Dragon Face”的设计也获得了消费者的认可，而比亚迪汉的推出，将进一步助力比亚迪提升品牌价值与形象。

2020年上市。这是一款GT车型，车顶线条十分流畅，车门处的折线设计增添了侧面的肌肉感，大尺寸的轮毂和红色卡钳极具运动风，它的车身尺寸为4950/1890/1490mm，轴距2940mm。车型 尾部设计中，贯穿式尾灯设计是一大亮点，后车窗。

（文/许红鹤）