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比亚迪e5动力电池参数,2019款比亚迪e5动力电池参数

本文记录的这台1台2018年款比亚迪e5-450型电动汽车,因为行驶过程中发生托底事故,通过商业保险理赔,在比亚迪汽车北京北方华鹏集团钣喷中心,进行更换具备液冷动力电池总成维修过程全纪录。

比亚迪e5动力电池参数

前几天跟大家分享了底盘护板的选择和使用技巧,其中就聊到底盘护板对新能源汽车电机和电池能够起到不错的作用,保护车主的权益。结果文章没出几天,4S店就来了一台比亚迪e5 450车型,由于没有安装底盘护板导致电池被磕坏,从而需要更换电池的例子。1、比亚迪e5 450型电动汽车的核心技术状态:

2019款比亚迪e5动力电池参数,这次出现电池事故的车型是2018款比亚迪e5 450电动汽车,电池容量为60.46千瓦时,电池总成能量密度为140.67瓦时/公斤,工信部综合续航为400公里,匹配一台160千瓦永磁同步电机,最大扭矩310牛米。

2018款比亚迪E5相比于之前用来长测的老款E5而言,重点就是升级了电池容量、型号和电池温控系统。2018款E5动力电池由磷酸铁锂电池更换为镍钴锰三元锂电池。而电池温控系统采用三组补液壶构成,具备高温散热低温余热功能。

比亚迪e5工作电压是633.6V,吉利帝豪300是346V,北汽ev300额定电压336V。1、比亚迪e5电池:比亚迪e5动力电池由13个电池模组串联而成,每个模组内部有单体电池,每个单体电池的标称电压是3.2V,电池总电压可以达到633.6V。2。

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上图为e5 450动力舱细节特写:红色箭头:一体化设定的“4合1”电驱动控制总成蓝色箭头:“4合1”电驱动控系统和驱动电机散热循环管路补液壶白色箭头:驾驶舱PTC模组低温预热循环管路补液壶黄色箭头:动力电池总成PTC模组与水冷板模组串联的循环管路补液壶绿色箭头:动力电池液态高温散热和低温预热控制模组橘色箭头:伺服动力电池总成的PTC模组(预热)在架构上E5 450电驱动系统大体承载自E5 300(2016款),但是在驾驶舱和动力电池加热与制冷控制策略进行了精细化。

上图为需要更换的全新动力电池黄色箭头为电池温控系统恒温液冷散热预热管路进出水口,红色箭头为广泛使用与比亚迪动力电池的轻量化悬置组件。

上图为比亚迪e5 450镍钴锰三元锂电池总成通讯和正负极线缆细节特写。

比亚迪e5动力电池参数 比亚迪e5应用的是三元锂电池,电池容积为60.48kWh。因为三元锂电池有机化学特点,其容积会当然衰减,造成 里程数降低。依据厂商要求,动力电池是八年十五万千米更换(所有 ),终生锂电芯保换(1组或2。

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更换的全新电池生产地为深圳比亚迪锂电池有限公司,额定电压为604.8伏,额定容量为100安时,两者数据相乘即可得知电池容量数据60.48千瓦时。比亚迪是目前全球新能源汽车领域少有的使用超高压平台的新能源品牌,目前除了保时捷采用800V高压外,主流新能源汽车比如吉利、小鹏或者特斯拉等的额定电压都仅为346V左右,高电压平台有什么好处呢?给大家举个例子,同样时间内一条高速公路需要通过车辆,电压越高,就代表道路越宽,因此同样时间内经过的车辆就能够更多。因此高电压平台在整车充当电方面具备相当不错的优势,而且电压越高,电流在线束传导时的损耗就越低,整车电耗水平优化更彻底。

由于操作不当引发的底盘受到磕碰并导致动力电池受损,因此该电池并不能享受比亚迪厂家对于电池终身免费质保的售后政策,所以该车主只能通过投保的保险公司进行赔付。相信很多车主或者准车主担心的一点就是保险公司不会对电池进行理赔,其实大可不必担心,除非本身刻意损毁动力电池,保险公司不会赔付外,正常事故保险公司都会按照正常流程进行理赔,毕竟动力电池也属于车辆的组成部分,不能因为电池贵就不在理赔的范围内。总结:

比亚迪e5由13个模组串联组成,196节单体磷酸铁锂电池组成,总电压为627.2V,容量为75Ah;电池组高压接口在1#电池负极、13#电池正极。13号模组在1号的上层,12号模组在11号的上层,6、7、8号模组分别在5、4、

还是之前的观点,护板是大家容易忽视的地方,但是对于新能源汽车或者传统燃油车而言,底盘护板确实可以起到一定的防护作用,尽可能减少车辆由于托底造成的损害,特别是新能源汽车动力电池部分,安装动力电池护板后能够保证动力电池托底时不会再电池本体上产生划痕,这样对于后续电池售后质保能够起到最大保护消费者权益的作用。另外,鉴于EV和PHEV车型具备的电驱动系统和动力电池总成特有的高压特性,在非授权4S店或服务站进行相关维修和养护引发的安全隐患必须高度重视。且涉及到电驱动系统和动力电池总及周边伺服系统的更换,也只能从授权4S店和服务站获得。因此,在整车全寿命周期内坚持在授权4S店购买保险就更为重要了。

60.48kWh。17款比亚迪e5使用的是三元锂电池,电池容量为60.48kWh。根据厂家规定,动力电池是8年15万公里更换(全部),终身电芯保换(1组或2组或3组)。如果还未到更换周期电池已经衰减到一定程度时也会给予免费更换。

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