3月19日，比亚迪宣布旗下与滴滴联合开发的MPV车型比亚迪D1正式上市，比亚迪D1值得买吗，新车只推出一款车型，补贴后售15.18万元，同时该车目前仅针对滴滴注册的网约车运营驾驶员开放销售。

比如说它的一侧是传统的车门打开方式，而另一侧则是侧滑门的打开方式。这样做的目的主要是出于成本的考虑，因为侧滑门的成本是要高于普通车门的成本。而作为营运车辆来说，最重要的一个就是要降低制造成本。

是的比亚迪与滴滴出行联合打造的全球首款定制网约车D1。以下是D1相关信息：1、车身设计：D1还使用了“半MPV”车身设计右侧采用电动侧滑门设计还可有效避免“开门杀”。2、外出租使用：D1并不对外发售通过司机向滴滴平台租。

同时副驾驶座椅还可以一键放倒，进一步提升后排乘客的空间。

有意思的是，这辆比亚迪D1，并不是面向普通消费者市场的产品，而是比亚迪为滴滴打造的定制化车型，主要用于网约车的运营，也就是说，你是个人的话买不到，不能个人拥有，只能共享使用，只能呼叫它为您服务。如果用户想获得。

同时作为营运车辆，它的内饰方面尽量做到了简化的设计，并不会追求配置有多么高，只要是皮实耐用就好。所以它的内饰看上去非常的简单，中控液晶屏的尺寸也并不是很大。仪表盘也只能显示基本的信息。

而在动力方面，新车则搭载最大功率136马力的单电机，性能一般。但是作为一款营运车辆来说，他最重要的是要确保乘坐的舒适性，并非是加速。匹配53.6千瓦时的刀片电池，NEDC纯电续航里程为418公里。电池也并不是很大，但是由于它使用了一个比较小的单电机，所以续航里程也能够达到418公里。

3月19日，比亚迪宣布旗下与滴滴联合开发的MPV车型比亚迪D1正式上市，新车只推出一款车型，补贴后售15.18万元，同时该车目前仅针对滴滴注册的网约车运营驾驶员开放销售。在外观方面，新车前脸部分采用了不同于比亚迪家族的设计。

是就在比亚迪发布了这款车的价格之后。很多网友却说滴滴的套路非常深。

网友的观点主要有以下几个：

有些网友说，目前在中国做网约车的不仅仅有滴滴一个平台，还有很多其他的平台。那么在其他的平台由于审核并不是那么严格，所以花很便宜的价格就能买一个车来跑网约车，那么花15万元跑滴滴，并不是非常划算。

首先，D1是一台MPV，不是三厢车，而且网约车是经常需要在城市中穿行的，所以它的尺寸不大，长度只有4390mm。但是网约车一定要满足车内空间的需求，长度不够，高度来凑，所以在高度上达到了1650mm。轴距也达到了

还有一些网友说，自己出钱买车，自己花钱加油，自己花钱买保险。但是滴滴作为平台方只提供了一个信息，就收取35%的佣金。这样就变成了。车主出人，出车，出油，出保险来为滴滴打工。

更多。因为因为比亚迪D1足够智能，通过车机系统，可以根据车辆剩余续航里程来智能派单，另外像平时常见的功能在它上面都可以实现。所以比亚迪D1比一般的网约车派单更多。

那么我认为这台车最适合的用户，除了全职的滴滴司机以外，也有那些兼职跑滴滴的家庭用户。首先他们可能也有其他的工作，并不会完全指望滴滴能够带来多大的收入。其次他们需要的是一台纯电动MPV，比如说有老人的家庭，需要方便的上下车，对空间有较大需求的用户，这样的产品在市面上就不是非常多。

并且买了这台车之后，在短时间之内也不会转手，打算长期驾驶，那么这台车就非常合适了。

暂时买不了，比亚迪d1属于对公的车型，直接卖给滴滴公司。