保时捷新能源汽车价格表，想要更快更好的打造新能源产品，一个出色的新能源平台自然是基础。特别是在内卷严重的自主、新势力品牌中，自身新能源平台隔三差五就在更新换代。而在反应相对迟钝的豪华品牌领域，各个车企也开始打造自己的新能源平台。日前，保时捷就公布了全新纯电平台PPE的详细信息，同时宣布首款搭载PPE平台的车型将是Macan EV。

PPE平台实力几何？

作为保时捷与奥迪共同开发的全新纯电平台，PPE从出生就注定是为豪华品牌车型服务。而新平台的各项产品力到底如何？保时捷也在最新的电驱技术展望会上进行了分享。首先在电池技术上，PPE将采用800V系统打造，这也就意味着平台将支持高压快充。

根据官方的数据显示：Macan EV能实现不到25分钟电量从5%充到80%。此外在电池上，PPE将使用三星SDI的方壳电芯方案，采用811三元锂电电池，容量可达100千瓦时。虽然官方目前还没有公布Macan EV的续航里程，但从最大电池容量来看，新车最长续航里程大概率能超过750公里。

保时捷suv有三款，分别是Macan、Cayenne新能源、Cayenne。1、 Macan 级别 ： 中型SUV Macan是保时捷旗下如今最“廉价”的汽车产品，虽然“便宜”，但不妨碍它是一款吸粉无数的保时捷车型，车身线条的勾勒开出去很有辩识度，。

在驱动系统上，PPE平台给予了Macan EV永磁同步电机，并采用双电机四驱布局，系统综合最大功率能达到450千瓦，峰值扭矩超过1000牛·米。当然，这仅仅是保时捷目前所公布的信息，未来Macan EV也大概率将推出单电机的长续航版车型。

保时捷Taycan于2019年上市，目前在售4款车，指导价88.80-179.80万，从价格上来看，比帕拉梅拉型能源要低，但是88.8万起的售价依旧是极其昂贵的，当然如果你是冲着保时捷Taycan去的，价格就可以忽略了。抛开价格不说， 。

多新能源平台有优势吗？

车型一：保时捷Taycan，售价区间88.8万-179.8万 作为保时捷家族首款纯电动车，Taycan外观保留了保时捷的家族轮廓，但由于没有进气格栅，Taycan具有极高的辨识度。隆起的前翼子板、下探的前发动机舱盖等经典元素，经过新时代的。

众所周知，得益于对MQB一个平台的大力使用，大众集团在燃油车领域实现了模块化生产，不仅大大降低了生产成本，也加快了车型更新换代的节奏。而进入新能源时代，大众集团与旗下各品牌分别打造了MEB、J1、PPE等新能源平台，且各平台的首搭车型都是各品牌的主力车型，失去了专精一个平台的优势。

不过从平台设计和各项性能来看，PPE平台更像是MEB平台的升级版，综合了大众集团目前纯电动平台的核心技术。所以目前MEB、J1、PPE等新能源平台更像是大众集团的多方尝试，最终都会像燃油车平台MQB平台一样，打造一款能够适应绝大多数纯电车型的平台，继续实现一个平台通吃市场

特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。5、 Taycan Taycan是保时捷旗下。

传统豪华品牌跟上节奏

Cayenne是很有个性的一款车，造型新颖潮流，给人一种尊贵的视觉感受，在车辆动力、安全、舒适性打造得尤其出众，自二十年前进口到中国市场以来，整车的销量都十分不错。3、Cayenne新能源 官方指导价：86.80-101.20万 保时捷。