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比亚迪ocean系列,ocean系列

【太平洋汽车网 导购频道】作为自主品牌巨头之一,比亚迪近些年在新能源车市场捞得风生水起,虽然手上有秦PLUSEV、汉EV等卖座轿车,不过始终缺乏一款基于全新平台打造且更为年轻的产品。当然,这一个格局很快迎来改变,因为比亚迪海洋网系列第二款车型—海豹(询底价|查参配)正式上市了,新车共推出4款车型,官方指导售价为20.98-28.68万元。那这4款车型中哪款最值得入手?下面我们一起来研究一下。

比亚迪ocean系列

新车价格及购车福利

比亚迪海豹新车信息卡

值得一提的是,ocean系列,全系车型可选装海透镜蓝、风卷草绿、迷迭灰外观颜色,建议零售价增加5000元。哑光亚特兰蒂斯灰/纽北绿(勒芒橙)为20000元的运动套件包独有外观颜色,仅支持顶配车型选装。

直入主题,哪款最值得买?

入门550km精英型配置解析

比亚迪海豹2022款配置如下:外观上,比亚迪海豹延续了Ocean-X概念车的设计风格,采用了全新的比亚迪海洋美学设计理念,视觉上更为运动,封闭式格栅设计则很好地展现了其新能源的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4800/1875/14。

官方指导售价:20.98万元

550km后驱版精英型不论是舒适性配置、安全配置、智能配置方面都十分全面,体验上足以秒杀同级其他合资品牌旗下相近价位的车型。与其他版本车型相比,缺失了W-HUD抬头显示、主驾座椅记忆、主/副驾座椅通风/加热等功能。

550km配置差异分析

550km精英型 VS 550km尊贵型

配置差异分析:550km尊贵型 VS 700km长续航后驱版

基于e平台3.0打造的概念车ocean-X首次亮相,定位中型高性能运动轿车,采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构,刷新性能和智能驾驶体验新高度。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示,e平台3.0是比亚迪多。

官方指导售价:22.28万元 VS 25.98万元

这两个版本车型除了续航差异外,配置方面也有差距。700km长续航后驱版相比550km尊贵型多了抬头显示、感应式电动尾门、主驾座椅记忆、外后视镜记忆、后排隐私玻璃等,且升级了真皮方向盘、真皮座椅等,舒适性配置上会更胜一筹。重要的是,700km的长续航里程也是后市场加装不了的东西,花费这3.7万升级绝对物超所值。

配置差异分析:700km长续航后驱版 VS 650km四驱性能版

官方指导售价:25.98万元 VS 28.68万元

值得一提的是,650km四驱性能版还有独享的选装包,就是20000元的运动套件,包含了纽北绿/勒芒橙外饰套件、运动尾翼、前后专属色制动卡钳、麂皮运动座椅、麂皮车顶棚、哑光亚特兰蒂斯灰外观颜色。另外,8600元的光感天幕也是650km四驱性能版独享选装配置。

快速回顾比亚迪海豹

外观:延续Ocean-X概念车神韵 注入海洋美学设计理念

亮点多多的内饰配置

CLTC续航最长达700km/四驱性能版零百加速仅3.8s

动力方面,比亚迪海豹标准续航版CLTC续驶里程为550km,搭载150kW电动力总成;四驱性能版CLTC续驶里程为650km,可以输出390kW的总功率,零百加速时间仅为为3.8秒。值得留意的是,长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km之多。

一、概念车ocean-X造型非常漂亮。我看到这款车的造型后,感觉比亚迪在这款新概念车型上下足了功夫,无论是从整个车续航能力以及发动机构造、电池模块设计都超出了人们想象,这款车造型非常炫酷,流线型车体,科技感大灯搭配整个。

标准续航版

精英型

易车讯 在比亚迪e平台3.0发布会当中,全新概念车ocean-X亮相现场,是基于纯电专属e平台3.0中型平台打造的全新概念车,从理念再到硬件条件都引领着比亚迪新一代产品的设计方向。新车的拥有相当前卫的设计风格,全车上下都是。

标准续航版

尊贵型

另外,热泵空调是全系标配,可以对整车能耗进行更高效的控制,目前已经搭在热泵空调的海豚在刚过去的冬天续航表现颇为优秀,海豹的冬季续航和实际能耗都有望延续此前的表现。

全文总结:

在e平台3.0技术的赋能下。比亚迪海豹必然会有更多猛料。其中四驱架构上e平台3.0也进行了全新设计,创新性的使用了永磁同步电机+异步电机的融合架构,杜绝了永磁同步电机的空载损耗,实现加速工况双电机最大输出,零到百公里加。

比亚迪ocean系列

具体版本来看,700km长续航后驱版毫无疑问是笔者首推的选择,不论是驾驶辅助配置又或是舒适配置方面都非常全面,重要的是和顶配版的配置基本一致,加上700km长续航里程,整体性价比是最高的;预算有限的话,入门550km标准续航后驱版精英型也是不错的选择,550km续航就算是长途路程都能应付,此外不论是主被动安全配置还是其它舒适配置等刚需配置都没有缺失,很懂国内消费者的心。当然了,如果你预算充足又想体验3.8s百米加速能力和频率可变阻尼减震器的话,相信顶配650km四驱性能版不会让您失望。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)

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