易车原创自从路虎发现运动版P300e在去年广州车展上亮相并上市已经过去了一段时间，不过这辆车直到前段时间才正式开始到店、交付。所以我们直到现在才有机会去试驾到这辆车型，由于是一辆插电混动版的车型，所以就注定了它在外观内饰上相比燃油版并没有太多的改变，而动态驾驶感受则应该是它更被关注的部分。今天我们就来试试这辆车的驾驶感受到底如何？

路虎发现运动版P300e在外观设计方面与燃油版车型保持了高度的一致，依旧延续了路虎家族化的设计语言，不过在一些细节之处还是做出了改动。

车辆的前脸还是会给你一股子厚实感，并且采用了网格状的倒梯形前中网设计，与下格栅的造型相呼应，路虎揽胜运动版新能源怎么样，同时下格栅处还带有自适应雷达和前置摄像头。同时两侧的扰流口也并不是装饰，而是可以实现一定的空气动力学效果。

大灯内部结构采用了双U字形日间行车灯，视觉效果不错，同时也采用了LED作为大灯灯源。大灯的设计是我觉得发现运动版P300e比较值得称赞的设计之一，造型优雅的同时也极具美感，而且绝对也是能够让你一眼就记住的设计。

在车身尺寸方面，发现运动版P300e的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm，与普通版保持一致。侧面整体造型很厚实，配合20英寸的大尺寸轮圈，营造出不错的力量感。另外，发现运动版P300e的充电口被放置在了左后翼子板的上方，并且作为一辆插电混动车型，它还拥有快充接口，30分钟便可将动力电池电量从0%充至80%。

车尾造型也与燃油版保持了一致，尾部整体视觉重心较高，尾灯的样式也比较复杂，底部双边共双出的矩形排气管也仅仅作为装饰。此外，车辆尾部还加入“P300e”的标识，这也是外观为数不多能彰显其新能源身份的地方。

内饰设计依旧采用了路虎经典的家族式语言，整体符合豪华品牌的定位，在用料和做工方面也比较厚道。另外在内饰的设计上也并没有运用太多木纹饰板以避免过于“老气横秋”，这套内饰依旧还是挺对年轻人胃口的。

方向盘的样式与揽胜运动版同款，两侧功能区域也取消了实体按键，采用了触控按键，摁下功能键时的同时也会有力度回馈。另外全液晶仪表的尺寸为12.3英寸，内部可现实的信息较为丰富。

我的同事畅通，身高181cm，坐在前排，调整到合适位置后，头部空间还有一拳四指，空间表现非常不错。而保持前排座椅来到后排，头部空间仅为两指，腿部空间则为两拳。整体来说发现运动版P300e的乘坐空间中规中矩，其中后排的头部空间相对来说并不充裕。

企业回您问的应该是东风公司旗下猛士科技品牌豪华电动越野车，这是东风公司谋划并推动东风猛士，从军事专业化应用领域向公众日常品鉴消费领域拓展，而开发的新品牌。猛士科技豪华电动越野采用的东风公司自主开发的猛士智能越野架构M TECH，是面向豪华。

发现运动版P300e基于PTA横置发动机平台打造，搭载了一套插电式混动系统。路虎发现运动版P300e搭载由1.5T三缸发动机＋电动机组成的插混动力系统。其中1.5T发动机的最大功率为200Ps，电动机的最大功率为109Ps。所以这辆车拥有309Ps的最大功率和540N·m的最大扭矩。

揽胜运动版新能源2021款是一款路虎旗下的中大型SUV，其官方指导价为864800元-864800元。我们以揽胜运动版新能源的最高配2021款P400eSE为例来计算一下，这款车型的官方指导价为864800元，目前重庆市没有什么优惠；全款购车。

发现运动版P300e采用了电子挡杆，并且配备的是8速手自一提变速箱。另外这辆车的纯电续航里程为54km，仅需30分钟就可以将电量从0充至80%。

发现运动版P300e有三种驱动模式，分别为EV、混动以及SAVE模式。EV模式很好理解，即通过电机带动车辆前进，此时车辆为纯电模式，整体的驾驶感受就和一般的纯电车型无二。而SAVE模式则是电机不工作，完全使用1.5T发动机带动车辆，这时车辆又会变成一辆纯汽油车，当然缺少了电动机的辅助，车辆的起步和提速都受到了比较大的影响，动力不充沛的现象比较明显。

至于说我们日常驾驶时，用到最多的应该还是混动模式。车辆在混动模式下，起步时电机会率先工作，动力的响应会变得比较积极，如果又再加速的需求，发动机就会进一步介入，这时动力表现还是会让驾驶者比较有信心的。而且在混动模式下，松开油门踏板后，就会有明显的动能回收介入，不过介入的程度掌握的比较好，并不会让驾驶者觉得很难过。当然虽然有动能回收功能，但是整个驾驶过程中，动能回收并不能为电池组补充电量。

当车辆有电时，它的动力响应乃至换挡平顺性表现都非常不错，你甚至会忽略变速箱的存在。不过当车辆馈电时，它的动力响应表现就非常一般了，而且变速箱的降挡反应也会变慢。所以有电没电，对于这辆车的驾驶感受会有着很大的影响，建议如果没电的话，还是需要及时补电，毕竟车辆也有快充接口，有电的发现运动版P300e开起来才是真正的它。

最后再来聊聊悬架，发现运动版P300e采用了前麦弗逊后双连杆独立悬架的组合。整体的调教还是偏向于舒适，地面上的连续颠簸也可以被很好的过滤，不过悬架整体行程都是偏软的，在经过颠簸后，车辆会有一定的多余跳动。另外值得一提的是，这辆车的NVH表现的确给我留下了很深的印象，即便是在高速行驶时，对于多余噪音的抑制也绝对属于相当高的水准。

路虎揽胜新能源车型搭载2.0T涡轮增压发动机。路虎揽胜新能源车型是路虎推出的插电式混合动力汽车。这辆车的官方指导价是86.48万元。动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机，总功率85kW，匹配8速自动手动变速箱。这。

而且作为路虎家族的成员，发现运动版P300e也拥有不错的越野性能。车辆的离地间隙达到212mm、接近角达23°、离去角达28°，纵向通过角19.5°，最大涉水深度600mm，应付一般的越野路面不在话下。

价格方面，发现运动版新能源的最低配2021款P300e性能科技版的官方指导价为422800元，以深圳市为例，目前该地的最低报价为314800元，比官方指导价优惠了108000元；如果全款购买的话，再加上商业险11196元，上牌费用