比亚迪F3在2005年上市的时候，凭借“伪”花冠的外观，便宜的价格，一下子拉近了私家车和普罗大众家的距离，也正中中国消费者的下怀，高峰时单月销量可以达到3万多辆。所以说有一种经典叫做比亚迪f3。

而今辉煌不再，不得不让人感兴趣于比亚迪f3的通病是什么？导致了这样的结果。车主吐槽比亚迪f3最大的缺点的，就是做工差、钣金接缝大，既然如此，可想而知隔音效果自然是不好的了。

车容易生锈，天窗接缝生锈算是轻微的，裙边也容易生锈，只是并不影响安全。但钣金生锈就有有点麻烦了，比亚迪做工和钣金怎么样，而且还是发动机舱钣金，需要花点钱处理。此外后车门不好关也是一大通病，不过已经有网友给出了解决的办法。不知道新款的是否还有此类问题。

比亚迪f3悬挂设定较为柔软，日常驾驶或过一些小的坑洼起伏，悬挂对震动的过滤还挺不错，快速通过时悬挂的反应就慢了半拍，车身动荡明显，悬挂的精密度还不够。操控上，悬挂实在是软得没有了底线，侧倾较严重，只能减速过弯。

以下是比亚迪F3的缺点：1、车身容易生锈：从比亚迪F3的车主论坛中可以了解到这款车存在相对严重的车身生锈问题像天窗接缝生锈等情况都相对轻微连车辆的裙边、发动机舱内的钣金处也容易生锈。虽然生锈的车身依旧可以上路行驶但这无。

内饰的布局和设计都与速锐非常接近，只是细节做工和接缝上略显毛糙，内饰用料以硬塑料为主，而且较薄。不过就6-7万的价格来看，全新F3的内饰已经非常豪华了。而在配置上也较为丰富，性价比还是蛮高的。

外观：较为满意，钣金工艺还是要加强。内饰：车顶内饰板-有异响 空间：空间很大，这是当初选车的时候从菱悦V3，腾翼C30，风云2，E5之中选出来的，后面跟朋友的雪铁龙C4比过，比这个要大的 配置：很高，真的很高，买这个车。

但比亚迪f3最大的缺点就是小毛病太多了。所以在几款热门竞争车型中，与宝骏310、宝骏310w、吉利远景、现代瑞纳相比竞争力并不突出。相比宝骏310和改款后的远景却有着超强的市场竞争力。