比亚迪速锐和秦Pro怎么选，比亚迪旗下全新轿车车型——秦pro明天就要正式上市了，相对于大家对混动版的期待，其实小编更看好的是燃油版。

为什么这么说呢？虽然燃油版不具备混动版那么强悍的动力和省油特性，但燃油版却有两大优势，一是价格更亲民，二是群众基础更好。

BYD的车在科技方面一直都是领先的，从遥控大玩具速锐，到黑科技突出的思锐，到秦80，再到龙族王朝，都是诚意满满。BYD的车型，最早吸引我是速锐，当时的黑科技遥控功能让人眼前一亮，再下来就是秦80，领先的DM2.0技术，。

首先说说价格，秦pro燃油版将搭载1.5升涡轮增压和1.5升自然吸气两种发动机，你可以把它理解为是速锐的换代车型，虽然目前具体的售价还没公布，但外界普遍预测燃油版的起售价应该在7-8万之间。这个价格买一款高颜值的准中级轿车，对消费者来说还是很有吸引力的。

比亚迪轿车：比亚迪F3、比亚迪F0、秦、秦pro、比亚迪e5、比亚迪速锐。其中，比亚迪F0定位为微型车，而根据比亚迪的新能源车型战略，比亚迪F0将推出其纯电动版；据悉，新车基本沿用了现款F0整体造型，动力方面搭载一台最大功率为6。

其次是群众基础，虽然最近油价涨得飞快，但对于大多消费者来说，对新能源汽车任然是信心不足的，尤其是网传新能源汽车三五年换电池要好几万，比加油还贵。类似的谣言让大部分人觉得新能源汽车不如燃油车靠谱。

而对于秦Pro DM的操控,底盘驾驭感确实有很明显的提升,不像以前还多少有点 速锐 的影子,全新的平台确实有着全新的味道。更重要的是,百公里加速果然也没让我们失望,性能依旧强悍,还是很让人心动的。(图/文/摄: 王晓莉) 编辑点评 评。

有人说速锐是被比亚迪自己玩死的，G5上市后速锐取消了涡轮增压动力，相当于一款车被硬拆分成了两款车，结果两款车最后都凉凉了，如今比亚迪也算吃一堑长一智了，重新把两种动力整合到了一款车上，凭借内外兼修的高颜值和丰富的动力组成形式，秦pro可以重现当年速锐的销量神话吗？