你可能听说美国环保署对保时捷纯电动轿车Taycan Turbo的官方评级偏低。事实上，它的返航测试只有201英里，保时捷Taycan续航，这与欧洲标准的WLTP测试279英里相去甚远。它甚至低于美国的保守估计，美国把电动汽车超级轿车定义在212至250英里的范围。随着保时捷实际委托一项独立测试机构来测量Taycan Turbo的实际行驶里程，这些数字远远高于美国环保署的评级。

如果这听起来像是报复，保时捷方面有点怀疑。Jalopnik首先报道了这一问题，并指出来自加州AMCI测试的数据，显示范围更符合欧洲的WLTP 279英里的数据。所以我们拨通了保时捷的电话，得知这次测试根本不是报复。事实上，这项测试早在Taycan Turbo的美国环保局调查结果出来之前就已经开始了。

Taycan的最大续航里程为465km。 Taycan是保时捷汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的车型定位是中大型车，这款车的官方指导价格为114.80-179.80万元。 在动力方面，这款车共推出了三款动力车型，搭载的是永磁同步电动机。

根据AMCI测试公司的网站，Taycan Turbo在城市驾驶中单次充电可行驶288英里，在城市和公路驾驶中可行驶275英里。测试过程包括在工作日的同一时间在两条特定路线上驾驶Taycan Turbo，将汽车设置为正常模式，并且在城市/公路环路上的整个驾驶过程中保持一致。速度是“精准设定”的，以配合交通流的速度达到法定限制，甚至超过高速公路的限速5英里每小时。在城市测试回路中，Taycan Turbo处于范围模式，空调系统关闭，速度与交通情况相符合。

工信部给出的这款车续航里程为465km，但实际使用过程中续航里程较低。因为工信部是在一些理想条件下测试续航里程，而在实际使用过程中，纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响。保时捷taycan是保时捷旗下的一款高性能纯电动。

那么，美国环境保护署的评级和AMCI和WLTP的评级有什么不同呢？MyEV.com上的人解释了环保局的测试程序，实际上并没有把车辆带到公路上。测试是联邦政府授权的，并在一个底盘dyno上的实验室进行，在这里模拟城市和公路驾驶的各种现实条件。这是一个大不相同的过程，但实验室测试可以消除变量，以提供更准确的，车辆之间的比较。

保时捷taycan续航里程是465公里，续航里程是指汽车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持汽车行驶的较高里程。保时捷taycan属于一款中大型4门4座三厢车，其车身尺寸是：长4963mm、宽1966mm、高1395mm，轴距为2900mm。保时捷。

根据AMCI的网站，AMCI测试在30年的时间里评估了4000辆汽车，进行了25万次测试，并由FTC进行监控。该网站进一步

保时捷taycan续航414公里，长、宽、高分别为4963毫米、1966毫米、1395毫米，轴距2900毫米，配备2速自动手动变速箱，最高时速230公里，后备箱容积407升，最大马力326马力，最大功率240千瓦。驾驶模式为后装后驱。该车前悬架为。

至于保时捷，这家汽车制造商没有对环保署的结果发表评论，但保时捷对AMCI测试的结果充满信心。