导读：二胎政策的放开，直接导致MPV市场的火热，以前大家都认为是面包车，如今市面上MPV渐渐走俏，也说明了广大车主的观念正在转变。这也得益于各大车企在MPV外观和性能上下了不少功夫，在兼顾MPV实用性的同时，大大提升了其颜值，让MPV看起来有着豪车范的同时，也让其开起来有着轿跑+SUV的驾驶乐趣。

新能源时代的到来，让比亚迪真正找到了自己的Dream，比亚迪唐的到来，让国人真正见识到了国产新能源汽车登峰造极的状态。于是，“宋元秦”纷纷亮相，而商、明正在酝酿中。本文要说的就是比亚迪宋MAX DM这款车，近日，笔者一位朋友还是省内首提，开了4天后，分享了驾驶感受，笔者整理后，特意从5大方面来介绍宋MAX DM，比亚迪唐max7座版，分享给各位汽车爱好者和比亚迪粉。接着往下看——朋友花19万多，首提比亚迪MAX DM，开了4天，道：底盘充满奔驰味。

1、颜值出众，以前大家都说比亚迪的车不好看，如今比亚迪改头换面了，颜值和质量都有了质的提高。宋MAX的口碑一向不错，而宋MAX DM堪称智混MPV旗舰，外观上有了质的飞跃，大美龙颜更加灵动、新增琥珀金色，低调奢华的贵族色值得拥有。

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梯形镀铬式格栅和开眼角的大灯组设计有着很高的识别度，大灯内部采用五颗LED的灯饰来组成，配合着整体前脸部分，有着一种婴儿肥的高贵。车侧高昂的腰线设计有着较强的运动气息，后排隐私玻璃照顾了宝妈的需求。悬浮式车顶，尾灯LED光源，18寸多幅式车毂搭配琥珀金贵气优雅。

3、内饰美，配置丰富，星际环抱式智能座舱，65英寸的全景大天窗，12.8英寸的中控液晶显示屏内置安卓系统，8核自适应旋转悬浮式设计，前排/后排设有空调出风口，还自带USB和220V电流插口，正因为中控台的设计简约，储物格非常多，能带来更好的用车体验。19万多提顶配宋MAX，朋友摇摇头：三大件近乎完美，这点让人抓狂。

再有，该车还具备图书馆级别NVH静谧空间，8个安全气囊，3H高强度车身，L2智能驾驶，胎压监测和360度全景影像。DiLink智能网联系统，PM2.5绿净空气质量智能优化系统，全新中控区设计及智能电子换挡升级，还有女司机很喜欢的智能电动尾门，EPS电动助力转向系统，配置远超同级车型。值得一提的是，宋MAX DM的底盘由奔驰S级汽车专家汉森的来设计的，极大地提升了乘坐人员的舒适度。

5、操控感不输德系B级轿车，很多人以为开MPV会有种面包车的驾驶感觉，实际上，驾驶比亚迪宋MAX DM的过程中，完全能开出德系轿车的操控性来。在HEV模式下，发动机的介入几乎让人感觉不到任何顿挫感，和燃油版相比，宋MAX DM的提速更轻快，更有线性，油门响应迅速，ECO模式的话，没有起步肉的感觉，换挡有轻微的冲击感，在较平或下坡的路面，车辆会优先采用纯电模式驾驶，急加速的爆发力非常了得。

如果切换到运动模式，推背感非常强烈，发动机有着较大的鸣叫声，提速更加快，平顺性也保持得很好。 风噪和胎噪控制得很好，再有，悬架韧性得当，和底盘配合相得益彰，看得出来，比亚迪的底盘已经自成一派。由于DM车型相比燃油版来说，在副车架衬套上加厚了不少，极大地提升了长途驾驶的舒适性，堪称当之无愧的MPV旗舰好车。

混动版的宋MAX比现款车型则好看太多，新车采用了和比亚迪唐二代比较相似的设计，支持电动旋转的12英寸液晶显示屏自带流量，玩儿游戏，看电影等等全部不在话下；3、上黑下米色的双色而搭配看上去也是更加的适合家用，挡杆附近。

结束语：朋友所在的中南地区，也正是迎来了宋MAX DM的首提，顶配版花了19万多，用他的话说就是，在悬挂及底盘的调教方面相比现款燃油版车型更扎实舒适，三大件近乎完美，只是有一点让人非常纠结，该车还是国五标准，而嘉际贵一万，但却是国六。作为一款插电式混动MPV，宋MAX虽然是国五，但仍然不影响其在中部省份受欢迎程度，而比亚迪宋MAX的口碑绝对是行业领先。事实上，车主如果是在中部省份，目前买国五车是没啥影响的，只是北上广深的朋友就需要考虑清楚了，对于比亚迪宋MAX DM，大家有什么想说的呢？欢迎留言讨论。

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