“摇了十年号的我，还来得及吗？”“为啥身边人摇号这么简单，我却始终没有姓名！”5月26日，五菱宏光mini建议买吗，北京市小客车调控管理办公室公布了2022年小客车新能源指标配置情况，再一次触动了广大市民的神经。

每一次新能源小客车指标信息的公布，都会带来“几家欢喜几家愁”的局面。一年仅三次的北京小客车发放频次，是不少北京居民的痛。

就在一周前，网上关于本次新能源小客车的中标情况就进行了推测，有人分析称此次家庭积分将达到50分，一位网友还喜发微博称，“54分，稳妥了吧？”

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。折叠纯电动汽车 纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池。

不曾想，今天的家庭指标最低分为56分，且同为56分的中标家庭多达4000。

【太平洋汽车网】新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车是指采用。

据北京市人民政府官方网站数据显示，截至“十三五”期末，北京市机动车保有量为656.95万辆而其中小客车就达到527.3万辆。

新能源汽车品牌有比亚迪、北汽、上汽、江淮、广汽、众泰、一汽、特斯拉等。江淮iEV6S将会成为国内系能源车市场上的一柄利剑，打破地方保护主义的垄断。无疑，热销的小型SUV的身份以及253km的续驶里程让这台车显得与众不同。

面对日趋庞大的汽车消费对城市带来的压力，北京市不得不做出调整以应对城市超负荷的工作量。

而这份名单正是按照2021年1月1日才开始实施的北京市购车新规《北京市小客车数量调控暂行规定》（以下简称《规定》），当时发布之后其中新增的亮点引发了老百姓极大的关注。

2022年新能源车补贴政策具体如下：1、第一类补贴。通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标，仅用于办理新车注册登记；如用于办理新能源小汽车新车注册登记的，仅限于在深圳市行政区（新区）购买价格10万元及以上。

从新增内容可以看出，政策向新能源汽车以及“无车家庭”的倾斜。北京市对小客车数量调控政策进行了优化，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决家庭成员多、有老有小、以往参与摇号次数较多的“无车家庭”的拥车和用车需求。有资料显示，本次摇号“无车家庭”平均中签率是个人的7倍。

特斯拉、欧拉ORA、宝马、比亚迪、哪吒汽车、小鹏汽车、广汽埃安、理想ONE、上汽荣威、蔚来。小型新能源汽车前十名品牌排行榜。特斯拉是一个成立于2003年且位于美国的汽车品牌，其主要定位于高性能的纯电动汽车，现已涵盖于太阳能。

对于大众普遍关心的关于积分明明达到56分却没有资格入选的疑问。《规定》也有详细说明，家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置，总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。

也就是说，2022年新能源指标配置的入围线为56分，对于同样是56分的家庭，按家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。排序靠后的家庭没有入围。值得一提的是，对于积分入围者，只有核查通过的，才能发放指标确认通知书。