汽车排气制动，汽车排气制动使用方法

排气刹

每使用一次应该间歇5秒左右，否则容易把阀门冲坏，位置:它的控制杆一般在转向灯总成上，比如康明斯的，就在转向灯开关的上面。在雨、雪天，道路附着系数较低的情况下，在下坡路段行驶，需要一般减速的路况下(如前方车辆拥挤或弯道等)，合理使用。

排气制动是辅助刹车用的一种装置，在长时间下坡的时候，通过发动机排气制动辅助刹车。在泥泞、雨雪路上行车需要减速或停车时，应尽量使用预见性制动，并尽可能地运用发动机的牵制作用制动，灵活运用手制动器制动，尽力避免脚制动，绝不能使用紧。

排气制动对发动机没有危害。由于排气制动原理是堵住排气歧管，造成排气管内压力增大，会产生一种比较特殊的声音，因此有人认为排气制动会对发动机产生危害。其实排气系统内的蝶阀并不是完全将排气歧管堵死，还是会根据排气歧管内的压力大小来调。

① 对发动机有一定的影响,主要是配器机构容易出现问题。

②排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。原理：将原本是动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，成为消耗动力的装置。首先启动排气制动时，喷油嘴将停。

③排气制动指的是在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解。

④ 排气制动对发动机没有危害。由于排气制动原理是堵住排气歧管，造成排气管内压力增大，会产生一种比较特殊的声音，因此有人认为排气制动会对发动机产生危害。其实。

⑤意思是：在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。所谓排气制动，就是把原来是动力输出装置的发动机变成空气压缩机，成为耗电装置。首先，当排气制动器启动时，喷油器将停止喷射燃油，但发动。

①汽车排气制动没有反应肯定是电路出现故障导致的，最好是去检测一下，不然会影响安全驾驶的： 1、排气制动是一种用于辅助制动的装置，在长时间下坡时，通过发动机排气制动辅助刹车； 2、向后拨动到一挡，4个缸启动发动机制动，产生66%的发动机制。

② 废气刹的准确名字叫排气制动。排气制动原理就是将原本是动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，成为消耗动力的装置。首先启动排气制动时，喷油嘴将停止喷油（。

③ 如果你的车在下坡时候，而且还满载重载。这时候你需要一直踩刹车和利用发动机档位制动，但是由于重载惯性大，所以汽车的制动系统会不能承受，刹车片就会越磨损越。

排气制动的正确使用可大大减少行车制动(刹车)的使用,从而减少蹄片(或碟片)磨损,大大降低蹄片(或碟片)连续制动过热导致的行车安全风险。排气制动广泛地应。

错！楼上回的错！虽然现在的很多大型车辆使用的是气动刹车，但是，那并不是排气制动法，而是直接的气压制动。火车上现在使用的是排气制动。之所以这样设计，是对车辆的安全有好处的，因为在火车车厢意外断钩后，其车厢本身会自动刹车，从而保。

我想的意思应该是在问“闭气阀”吧，，它的使用主要是在吨位较大的卡车上，而且尤以柴油机居多。原理很简单，就是再下山的时候由于车辆载货符合太大，而柴油机马力又大，就容易导致发动机飞轮转速过高而引起“飞车”。顾名思义，闭气阀是通过闭。

我认为排气刹并不适合长时间开启,如果长时间开启会对汽车零件造成损害。