汽车制冷剂添加教程，汽车加制冷剂步骤

充制冷剂的方法及步骤

1、安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。 2、安装制冷剂罐。 3、从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa，加注后，关闭阀门。 4、检查漏。

第一步，使用前需要将压缩机内的空气抽空确保其是真空状态。将导管连接好，高压表和低压表分别连接高压管和低压管。打开高压阀门和低压阀门，排除残余气体，直到压力表显示为零。关闭高低压阀门（注意：打开高压阀门时动作不可过大，否则冷冻油。

加注制冷剂应在抽真空后进行，加注方法有称量加注法、表压加注法、经验加注法和定量加注法四种。（1）称量加注法称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时。

高压端加注制冷剂方法步骤： 1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。 2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。 3、拧开高压侧。

在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。如果有漏点，那么。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一。

① 在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。如果有漏点，那么。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一。

② 第一:先打压检测漏不漏,充下空气达到正常压力以后打开空调开关看压缩机工作不,看看压力表能否达到工作时的正常状态,低压降高压升,正常以后。第二:抽真空。。

③（1）汽车空调加注制冷剂前，先抽真空1小时。在系统无漏且内部绝对真空的状态下,打开R134a钢瓶且瓶口向下,拧松压力表中间软管接头,排去此段软管中的空气，打开高压侧手动阀，从高压侧灌入液态制冷剂。（2）当高、低压表的压力达到平衡不再上。

④高压端加注制冷剂方法步骤： 1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。 2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。 3、拧开高压侧。

首先判断系统中还有没有剩余制冷剂，如果没有就要从新抽真空，检漏。抽真空必须高低压接口同时抽空，如果系统中还有剩余制冷剂，就要排除有没有泄露，一般汽车空调的漏点多在接口和胶铝管压接头处，用氮气加压和肥皂水即可发现，更换接口的密封。

1、准备完好合格的制冷剂加注工具。 2、连接汽车空调与加注工具适配接头。 3、抽真空。 4、从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。扩展资料汽车空调需要加氟的情况： 1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，。

汽车空调加注制冷剂的方法： 1、准备与需加注型号一致的制冷剂； 2、准备完好合格的制冷剂加注工具； 3、连接汽车空调与加注工具适配接头； 4、抽真空； 5、加注制冷剂。从高压侧注入液态制冷剂时，不允许打开歧管压力计上的低压手动阀门，也决。

汽车使用时间长了，在夏天使用空调的时候会发现空调制冷变差了，这多半是因为空调制冷剂不足导致的。空调制冷剂又叫冷媒，也就是我们常说的雪种或氟，当氟不足时，需要及时补充。那么，下面我们就来一起了解下汽车空调多长时间加氟以及汽车空调。