近日国家工信部发布了五菱宏光新车申报信息，资料显示上汽通用五菱将推出五菱宏光S纯电动版车型。五菱宏光以出众的实用性征服了无数消费者，五菱宏光电池失电，还被坊间誉为“致富神器”。如今这款偏商用微面要推出纯电动版车型，着实令车少有些吃惊。毕竟五菱宏光只是一款廉价实用车，纯电动版车型靠谱吗？

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1.外观微调动力系统平庸

五菱宏光没电了可以搭电也可以更换蓄电池解决。以下是关于五菱宏光电瓶的部分介绍：1、推车启动：这种方法只适用于手动挡汽车电瓶最好还有点电并且地形符合条件否则是上坡也很难实施。如果没有乘客那么就尝试找行人帮忙。2。

工信部申报信息显示，新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格，部分细节进行了调整，比如换装了大尺寸六边形前进气格栅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4420mm*1685mm*1750mm，轴距为2720mm。新车将搭载一台型号为TZ180XSIN102的驱动电机，其最大功率为82马力，配备由宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。由于公布信息有限，目前还不知道电池容量和NEDC续航里程。

仅从现有信息，还无法知道五菱宏光S纯电动版品质优劣。不过单看动力系统配置，可以预见新车不会有太优异的性能表现。磷酸铁锂蓄电池价格低廉放电容量大，但与常用三元锂电池相比能量密度低，同等体积下电容量没有优势。搭载的驱动电机，最大功率也才82马力，一般新能源家用车电机功率都是超过100马力。鉴于五菱宏光定位，配置这套动力系统无可非议。

其实车少倒不是担心五菱宏光S纯电动版技术性能，毕竟有上汽通用背书，再怎么差也不会差到哪里。车少担忧的是新车安全表现，要知道它可是一款“油改电”车型。

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2.“油改电”模式下的速推产物

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3.用车环境复杂担忧安全表现

电压异常或车辆故障1.电瓶没电或电压异常。电瓶没电的话就充上电，若是电压异常就需要去维修点检查。2.车辆故障：满电的状态，在行驶过程中没电了，可以尝试拧动点火开关重新通电，联系五菱官方客服进行保修。五菱宏光是上汽。

改造燃油车结构的另一个坏处，就是压缩空间。没有预留电池组和电动结构空间，生搬硬凑很容易侵占到舱内深度，后排陡升、抬高地台和侵占后备厢空间等问题十分突出。性能表现也不尽如人意，“油改电”车型传动结构都是移植套用，机械集成度低、模块配合不够默契。跑同样的速度要费更大的力气，传动效率不够理想。此外，机械构件没能完全匹配，还会带来异响抖动等问题，影响整车行驶质感。

不过对五菱宏光来说，上诉问题都不是事，毕竟它主打卖点是实用耐操。但正如前面所说，车少担忧五菱宏光S纯电动的安全品质。燃油车没有预留电机系统空间，因此也没有专门针对电池的保护设置。当然，现在厂商都会在改造过程中加装隔绝板等，可五菱宏光只是一款低廉的微面，受限于成本它只能匹配保护能力有限的配置。五菱宏光的用车环境十分复杂，纯电动版车型能否应对需要打一个大大的问号。

车少不是说五菱宏光S纯电动不是一款好车，但依照其定位来说，它的确有些鸡肋。或许五菱宏光S纯电动并不是走量车型，上汽通用五菱只是靠它完成双积分任务罢了。（来自 车市聚焦）

汽车电瓶没电了很简单：一是搭电，二是更换蓄电池 另外一个办法就是用推的办法。用这个办法必须满足两个条件：首先车必须是手动挡，自动档的车是不能用这个办法的，另外还要有个人做帮手。先把档位挂到2档，打开电门，。