俗话说得好：“想致富，先找对路！”对于创业经商、物流运输行业的人群来说，选择一辆“靠谱伙伴”是致富路上第一个需要攻克的难题。随着4月27日，“超级宽体新卡”东风小康C71/C72正式上市，创富大当家们可以说迎来了一辆省钱安心，皮实耐用、安全舒适的“致富神器”，新车相比传统微卡和传统小卡，车辆行驶更安全，驾驶及乘坐更舒适，为啥东风小康不如五菱，尤其是相比传统微卡，其载货能力更强，满足用户多元化用车需求。

口说无凭，是骡子是马拉出来遛遛！下面我们就分别找来两款代表车型五菱荣光小卡和长安跨越新豹T3微卡，三车均选择单排版本，看看小康C71在装载能力和主被动安全上是否真有“过人之处”。

小康C71

五菱荣光新卡

五菱比较好。外观漂亮，流线型，发动机前置，噪音小，安全，后轮驱动，操控性较好，刹车没有点头现象，底盘是英国莲花调教的，附有7根防撞梁、保护链。配置比较丰富，CD音响、助力转向、气囊、倒车雷达、四门电动窗、电动后视镜。

新豹T3

重新定义创富拉货小能手

对于一款微卡车型而言，货箱尺寸可是发财致富的“硬指标”，更大的尺寸带来更大的装（cai）载（fu）空间。

既然敢号称“超级宽体新卡”，东风小康C71在“三围”上自然要做“大文章”，遇到较长的货物，更显轻松，同体积货物，更快捷省时！

通过上图与五菱荣光新卡的多项参数对比可以看出，东风小康C71在17项上保持领先，加长版车身尺寸5620*1785*1990mm，3360MM轴距远超同级车型，长达3300mm、同级最宽1680mm的货箱带来高达9426L的超大载货空间。

如果说五菱荣光新卡在拉货能力上落后东风小康C71一个身位，那么新豹T3空间就存在明显短板，长3050mm、宽1600mm的货箱相比前两者无疑有着不小的差距。

五菱，整车性能比较好，市场销量好，保值率高，日常维修保养方便。五菱汽车以品质驱动生活为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动。

但要是你以为东风小康C71只是简单在尺寸上加长加宽，那就大错特错了。除了货箱尺寸，车辆的承载能力还取决于车身设计、底盘结构、悬架、轮胎以及动力性能。

车身设计方面，东风小康C71拥有0.618的车身黄金分割比例，重心位置、货箱位置经过科学设计，要想拉的多，开的稳，不仅货箱要长，而且要有合理的重心位置，这样不但装的多，更不怕重心不稳而翘头，拉的多跑的稳。

个人比较推荐五菱宏光。东风汽车是中国三大汽车品牌之一，一直以来以其自主专业制造商用载重车闻名于世。其产品系列覆盖轿车、客车、商用车、微型车、特种车辆等，其中商用车系列产品的年产销量名列中国和全球汽车制造商目录企业。

纵观同价位微卡、小卡车型，清一色搭载1.5L自然吸气发动机，而小康C71/这次搭载了同级罕见的使用了1.6L与2.0L“心脏”，1.6L发动机最大马力为90Kw，峰值扭矩为158N.m；而2.0L车型最大马力为105Kw，峰值扭矩为200N.m，更强动力拉起货来自然更轻松惬意。

走安全致富之路

很多私营业主在买传统微卡、小卡时往往只看重空间和装载能力，这点固然无可厚非，但对于任何一辆汽车产品来说，安全永远要放在第一位。

在让车主用车放心方面，东风小康C71用实打实的数据说话：东风小康C71车前采用了专有的长车头及两级吸能区设计，前槽钢防撞梁加宽加厚至1000*55*100mm，A柱加宽加厚至84*71mm，保证碰撞过程后，充分利用前部吸能区在碰撞中变形吸能，有效保护了乘员舱安全性。

东风小康C71

五菱荣光新卡

新豹T3

再看下配置，东风小康C71全系标配了前电动车窗、遥控钥匙与中控、主驾4向调节、大灯高度可调等便捷性配置。高配车型还配备了倒车影像、行车记录仪、10寸高清大屏、多功能方向盘、WIFI车联网等科技配置，让商用车也能拥有不逊于乘用车的驾驶乐趣和安全性。

五菱质量,舒适度,安全性都比小康好,外观个人也觉得不错 个人建议买五菱,技术成熟,配件齐全 如果说小康质量比五菱差点,技术差点,我相信,但是如果说小康烧机油,垃圾,豆腐渣,个人绝对不赞成.现在什么科技?东风能造个烧机油的发。

新豹T3在这一项目的比拼上总算不落下方，但未见东风小康C71上搭载的多功能方向盘，略显遗憾。而五菱荣光新卡仅将ABS和EBD作为选装配置，也就是说用户要想要就得加钱，而倒车影像和前雾灯更是没有搭载，在安全配置方面逊色不少。

点评

通过多轮产品实力的综合对比，结果显而易见，空间和装载能力方面：东风小康C71＞五菱荣光新卡＞新豹T3，主被动安全和配置方面：东风小康C71＞新豹T3＞五菱荣光新卡。

对于从业经商、物流用户来说，买车不仅要“迅速回本”，还得“养家糊口”，是一个彻彻底底的“赚钱利器”。更能装、更强、更舒适、更安全的东风小康C71恰恰“一击即中”痛点，“拉得多+跑得稳”，就问谁不爱！？

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