文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 几天前，国家全面开放三胎政策，五菱征程2022新款优缺点，随即五菱汽车就官方宣布将推出全新“九座车型”以相应政策，并满足用户可能的用车需求 。虽然五菱官方尚未透露新车的更多信息，不过细心的媒体在此前的工信部申报图中，发现了一款已申报但尚未上市的“九座车型”，该车尾部命名为“五菱征程”，提供7座、8座、9座车型供用户选择，据此可以推测，它或将是五菱宣传中提到的“九座车”。

新五菱征程申报图

新五菱征程申报图

五菱佳辰手动档停售原因是销量太差。作为实用型商务车，五菱征程主要为了满足用户载货、载人的多方面需求，由于产品力不足，销量量差，随着五菱宏光的火爆，五菱征程就变得更加无人问津，最终销量太差于2018年正式停产停售。

五菱宏光PLUS

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竞品分析：

江淮瑞风M3 九座

东风风行菱智 九座

对于普通用户而言，家用车当中6座、7座车型已经是可容纳乘员较多的车型了，此次五菱提出9座车型虽然可以进一步扩充承载人数，不过对于家庭用户究竟有多大吸引力尚不得而知。在当前的汽车市场上，用户在可以在10万元以内买到东风风行菱智九座版（7.49-9.99万元）、江淮瑞风M3九座车型（8.78-9.48万元），在10万元以上则可以买到上汽大通MAXUS G50八座版（15.68万元），G10八座、九座版（15.28-19.08万元），目前尚不确认五菱九座车型将采用怎样的定位。

真像是，征程的车不好卖，所以生产线被其它车系霸占了。哈哈所以征程没有了，也不是说停产。只是现在没有生产线来生产而已。望采纳