1. 首页 > 汽车知识网 > 汽车品牌 > 奥迪

奥迪A7百科,奥迪a7介绍资料

【太平洋汽车网 评测频道】奥迪A7(询底价|查参配)一直是不少人心目中最美的轿跑车型,尽管是遵循实用主义的我也曾想过拥有一辆,翘臀溜背与近乎完美的车身比例总能勾起一颗年轻的心。当然这一切似乎从国产奥迪A7L推出后就变得不再美好,不论是配置还是价格国产A7L都有太多理由让人移情别恋,而如今的进口奥迪A7能让人留恋的也确实不多,但面对眼前的这台新款奥迪A7我得承认,好看是一辈子的事,美丽也能抵住严寒!

新款奥迪A7变化:价格配置有调整

P——Parking,泊车挡,启动挡。当停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。R——Reverse,倒车挡,倒车时用。N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防。

新款奥迪A7作为中期改款外观和内饰都没有进行调整,奥迪a7介绍资料,但是在中配和顶配车型中配备了更大的轮毂分别为20寸和21寸。尽管外观没有变化进口奥迪A7活跃气氛的能力还是要强过国产奥迪A7L,见到翘臀、溜背与可主动控制的扰流尾翼就有人跃跃欲试了,即便我们知道在没有了3.0T+四驱的情况下它的脾气有明显收敛,但还是对驾驶它充满欲望,这就是最美奥迪车的魅力。

新款奥迪A7的价格也有所调整,最值得推荐的还是售价68.48万的顶配车型,与在增加了驾驶辅助系统、主被动安全与后排舒适配置以后,相比老款价格还下调了2万元性价比更高,但如果对配置有更高的要求,同时又在纠结国产和进口的选择,显然国产奥迪A7L的表现要更为出色。

空间方面,进口奥迪A7溜背设计与轿跑车定位让它的后排表现并不算宽裕,2928mm的轴距也只能满足一定的后排舒适性,当然有失有得的是行李箱更大的开口与容积放大了日常使用的实用性和便捷性,这一点甚至要比国产A7L还要出色。

驾驶:很高级更运动

奥迪A7百科

作为轿跑车型尽管奥迪A7采用了的是前驱2.0T动力,但在调校上动力算得上激进,油门和转向的调校也更沉重一些在应对激进驾驶时会更为从容。这台车给我的第一印象也完全没有动力不够的感觉,动力响应的积极和厚重的油门给人储备动力充足的印象,所以即便是不切换到运动模式它的动力也能满足你对一台轿跑车型的预期。

虽说轿跑车不是拿来竞速的没必要争分夺秒,但对驾驶欲望感的营造一定要好,切换到运动模式会发现对这台车动力的掌控更加清晰,升挡降挡位果断且迅速,他总能抓住最佳的时机完成超车动作,并保持在较高的转速下准备接下来的冲刺,这一过程的顺畅程度和反应的果断让人忘记了还有换挡拨片的存在,然而即便是在频繁的加速或突然对油门发力的情况下,双离合变速器的都能较为平顺且快速的做出反应,没有了铿锵有力的换挡战斗感要弱上几分,但又快又稳又舒适的状态没有人会不喜欢。

日常驾驶奥迪A7会感觉小震动多一些,底盘悬挂保留了大部分清晰的路感传递,地面接缝和小的颠簸清晰可闻,当然经过减速带时悬挂压缩回弹还是比较干脆的,可以明显感觉到奥迪A7偏向运动化的调校会更多一些。另外,由于进口的关系整车在调校上可以感觉非常的紧绷,我的同事身为A6车主表示了高度的肯定,由于还没有试驾国产奥迪A7L,这两台车的差距有多少还有待体验,但从进口奥迪A7的表现来看,高级感和细腻的路况处理绝对是奥迪高阶产品中数一数二的。

奥迪A7是进口的。2011年11月19日,奥迪在广州南沙体育馆举行了A7车型的上市仪式。此次奥迪A7为进口引入,全系推出2.8FSI和3.0TFSI两个排量3款车型,分别为2.8L进取型、3.0T舒适型和3.0T豪华型,售价区间为72.8-95。

驾驶奥迪A7最直观的感觉就是易操控够灵活,别看车身尺寸接近5米轴距也不短,但由于配备了四轮转向系统,它在过弯时的表现也更灵活快速,再有运动化的调校,奥迪A7便可轻松应对激进驾驶对操控的需求,在驾驶乐趣上还是有很多可圈可点的表现的。

0-100km/h-0加速测试:7.04秒

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车,尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车,小于D级豪华轿车。

奥迪A7和国产奥迪A7L搭载的是相同的2.0T涡轮增压发动机,但官方给出的百公里加速时间仅为7秒,而配备了四驱的国产奥迪A7L官方成绩为7.5秒,可以看到尽管搭载相同动力,采用前驱的奥迪A7加速表现反而要更好,从实际的加速测试成绩也证实了它的表现0-100km/h的加速时间和官方相同为7.04秒,但这个成绩也只能是中规中矩,比较一下同级别竞争对手不难发现,不管是宝马6系GT还是奔驰CLS在性能上都有更好的表现。

奥迪A7百科

100km/h-0制动测试:35.21米

奥迪A7Sportback三款V6汽油直喷发动机采用了奥迪汽车的多项高效技术。除了自动启停系统外,奥迪创新的热能管理系统和能量回收系统也成为所有动力系统的标准装备。按照惯例,8速CVT在前驱车型上进行了匹配和仿真,而quattro车型的7。

制动测试的成绩奥迪从来没让人失望过,从曲线图上不难看出制动力非常平稳线性,车身姿态也保持非常稳定,最终我们获得的百公里制动距离为35.21米。由此可见在性能表现方面奥迪A7的不论是加速还是制动成绩都很稳定。

结语:

版权声明:本站文章均来源于网络,如有侵权请联系删除!

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

QQ:

工作日:9:30-18:30,节假日休息