长5米多配9座，座椅可放倒，油耗5毛，家用+拉货都合适才7.58万起

五菱成功打造了很多得到用户认可的车型，比如说已经成为车市中“神车”，自带诸多话题、热度的五菱宏光S，再比如说成功成为纯电动微型电动车市场中“新王”的宏光MINIEV，等等。当然，五菱征程9座豪华版，五菱推出的这些车型能得到消费者的认可，其关键还是在于五菱抓住了老百姓的需求。而如今，五菱又打造了一款全新车型——五菱征程，这款车瞄准的消费群体又是哪一类人群呢？

五菱成功打造了很多得到用户认可的车型，比如说已经成为车市中“神车”，自带诸多话题、热度的五菱宏光S，再比如说成功成为纯电动微型电动车市场中“新王”的宏光MINIEV，等等。当然，五菱推出的这些车型能得到消费者的认可，其关键还是在于五菱抓住了老百姓的需求。而如今，五菱又打造了一款全新车型——五菱征程，这款车瞄准的消费群体又是哪一类人群呢？

五菱首款9座MPV五菱征程，该车将成为金杯等车型的竞争对手。该车的长宽高分别为5090/1780/1925mm，轴距为3205mm，全面超越了同为9座的金杯新海狮。五菱征程采用2+2+2+3的9座布局，两侧均采用滑动式车门，方便乘客快速上。

在外观设计上，五菱征程的整体风格偏向于端庄耐看。它的前脸选用一张多边形的格栅，内部中网主色调为黑色，并加入了横向的饰条和红色的五菱车标，以此来保证中网的层次感。两侧的大灯是比较常规的构造，灯源则是符合这个价位水准的卤素灯源，并标配了高度调节功能。在侧面，五菱征程选用五菱家族设计，车身上有比较丰富的线条刻画，让整车的层次感变得更为明显。而出了车身设计比较有特点外，五菱征程还同时提供了4种常规的车身配色，以及多达8种双拼色可选，它们可以衍生出72种不同的双拼色车贴搭配，丰富整车的色彩搭配，让整车变得更符合年轻人的审美观念。

五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车，以满足更多家庭成员的需求。五菱征程作为一款全新九座超大宽体MPV，新车采用“5方5米”的空间设计概念，提供7、8、9座多款座椅布局和2座封窗货运版车型。配置上，新车有四款。

在动力方面，五菱征程选用1.5T发动机，这台发动机全系标配，入门车型就提供涡轮动力，这在同级别车型中是比较有诚意的，像是菱智全系就只有自吸发动机。而这台1.5T发动机的最大功率是147马力，峰值扭矩是250牛·米，性能表现并不差，加上五菱征程本身前置后驱的驱动形式，所以该车在爬坡的时候也不容易出现动力不足的情况。在油耗方面，五菱征程的综合油耗仅为7.6L，算下来相当于每公里油耗5毛，用车成本并不高。

企业回猛士豪华电动越野车并非传统电动SUV，而是硬派越野车型。针对新的客户需求和市场趋势，从2016年开始，东风公司谋划并推动东风猛士，从军事专业化应用领域向公众日常品鉴消费领域拓展。历经6年，以极客精神，积极应用最先进成果，致力于带给客户。

当然，作为一款适合拿来创业的车型，五菱征程的车内空间也是一大亮点。该车的车长是5150mm，车宽是1840mm，轴距则为3180mm，在同级别的车型中，这样的尺寸确实算是优秀，对得起自身超大空间宽体商务车的定位。这样的尺寸上五菱征程的车内空间变得足够宽裕，它的车内整体容积超过了5立方米，构建出了“五方五米”的超大空间。

菱智2座版外观尺寸为5135*1720*1970mm，轴距3000mm，其轴距、宽度和五菱征程存在明显差异，虽然其后备厢绝对容积并不比征程差多少，但其后备厢最窄处仅为1.02米，实用性还有待提升。（征程）（菱智）其次，征程舒适型支持。

与此同时，五菱征程提供了多种不同的座椅布局方案，包括2座封窗车、7座、8座以及9座共计4种不同的选择。其中，2座封窗车更适合拿来载货，是城市物流车的好选择，它的车内货箱最大容积为4882L，可以很轻松地装下各种不同的物品，如果按照常规的袋装螺蛳粉来计算，2座封窗车的五菱征程能装下约2500包螺蛳粉。而7座、8座和9座车型，则更适合拿来载人，多达9个座位让该车可以充当微型客车的任务，适合乡镇或其他场景下的短途运输。同时，7座、8座、9座车型还可以放倒后排座椅，扩展车内的装载能力。

我买的是7座1.8豪华，订金交了1000，其他各种杂七杂八的算下来不到9W。价格真的很实惠，不仅如此五菱车让老百姓开着放心啊！征程这次出了2种排量3款车型，有7座和9座两种版本，价格在6.60—8.02万左右。从网上找了。