正所谓有需要就有市场，只有牢牢抓住消费者的心，才可以长远的走下去。比如，插电混动车型的出现就很好印证了这一点，面对纯电动汽车，消费者有续航里程焦虑，而面对传统燃油车，大家又很在意油耗，就这样插电混动车型应运而生。它充分结合这两种车型的优势，面对它，消费者既没有续航里程焦虑，奔驰EQC纯电SUV多重，又无需担心油耗，所以插混车型在这两年时间里越来越受欢迎，很多车企都开始布局插混市场，就连奔驰这一传统车企也不例外，打造出奔驰GLE PHEV这一插混车型，只不过上市后销量成绩并不理想。

造成奔驰GLE PHEV销量成绩不理想的原因有很多，最主要的便是产品力和昂贵售价。近日，2023款奔驰GLE PHEV也正式上市了，它和2022款车型同时销售，二者售价大差不差，都超过81万元，昂贵的售价无疑会将很多人拒之门外，当然售价昂贵是一方面，更重要的是它能给用户带来什么。

家族标志性满天星前格栅得以保留，中间位置硕大的车标尤为显眼，拥有很高辨识度。如果它在车标处进行区分，可能会更好表明自身身份。大灯同样是人们熟悉的设计手法，灯腔内部镶嵌两根L型灯带，下方导流槽继续采用贯穿式设计，将前脸衬托得更加扁平。

奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.991TL4发动机，发动机最大功率是155kW，峰值扭矩350牛·米，电动机总扭矩是435牛·米，匹配9挡自动变速箱，该车配备31.2kWh动力电池组，工信部纯电。

看到奔驰GLE PHEV的车身侧面造型，除了强大气场，似乎想不到什么更好的形容词了，超过4.9m的车身长度以及2995mm轴距展示出一款中大型SUV该有的体量感。平直车身轮廓基本不会对驾乘空间造成影响，窗框周围加以银色金属条进行修饰，另外行李架也是银色的，除此之外车身表面也没有金属装饰了。

gle奔驰500这款车要73.98-89.88万一辆：1、从外观方面来讲奔驰家族的全新一代前脸早已深入人心而全新GLE500e混动版车型在使用了AMG运动化套件以后给人感觉更加年轻化虽然严格意义上来讲该车可以看成老款ML的中期改款车型。

上窄下宽的车尾轮廓看起来有种敦实感，后挡风玻璃面积不大，而且形成的倾斜角度也比较大。三角形状尾灯向车身两侧延伸过去，中间位置由一块银色金属面板连接，下包围处同样加入一块贯穿式银色面板，搭载双边共双出排气口，为车尾增添一丝活泼气息。另外，大家还可以通过尾标来分辨它是否是一款插电混动车型。

毫无疑问，奔驰GLE PHEV的内饰继续与燃油车保持一致，打造出一个极具豪华气息的驾乘氛围。做工和用料符合自身定位，骨子里有着其他车型没办法超越的品质感，而这种感觉也一直是消费者所钟爱的。贯穿式双联屏的出现为内饰增添相应科技感，搭载最新车机系统，屏幕显示清晰度和流畅度都处于行业领先地位。另外，中控台和换挡台还包裹大面积木纹装饰面板，为内饰增添古典韵味。

作为一款中大型SUV，奔驰GLE PHEV却采用了五座布局设计，它的空间有多宽敞灵活，不用多说都可想而知。座椅填充物极为饱满厚实，后排即便坐满三位乘客也不拥挤，后备箱空间同样很理想，如果需要放大尺寸行李，便可以将后排靠背按比例放倒。

【 新车动态】近日，奔驰EQE(GLE纯电版)路试被海外媒体捕捉到，新车将会在2022年在海外市场亮相，并且2023年由北京奔驰的顺义工厂进行国产。尽管全车使用了大面积的伪装，但露出来的大灯很明显是奔驰EQ系列的造型，所以可以猜。

在动力方面，奔驰GLE PHEV搭载2.0T发动机，配备永磁同步电机组成了一套插电混动系统。最大扭矩为700N·m，纯电动续航里程88km。实际驾乘体验非常接近于纯电车型，拥有燃油车不具备的动力响应以及静谧性，而这一点也是它的最大优势所在。

来看看落地价,我们以奔驰GLE新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC为例,据了解,目前在南充市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是17227元,再加上商业保险