BBA家族中的奥迪A8L，标配3.0T，真的给我们带来了很多驾乘新鲜感，老款奥迪a8改装方案，没有千篇一律的“天使眼”，更多展现了沉稳大气的一面。

前脸六边形的格栅设计，搭载贯穿头尾的腰线，科技感十足，硬派中又多了几分运动气息，风刀加以镀铬包围，配置豪华，质感非凡，这种style确实能让人眼前一亮，仿若蓄势待发的猎豹，时刻撩拨着驾驶者的心弦。

21款奥迪A8L搭载48V轻度混合动力系统和3.0L涡轮增压V6发动机，匹配8速Tiptronic自动变速箱，每小时100公里时速只需要5.7秒，最大功率为210kw，最大扭矩为450N·m。

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我们先来看看原厂头段的情况，原厂排气系统因为要满足排放限值标准，选用的是孔径较密的头段，间隙相当密集，排气流速慢，这也间接造成了动力后劲略显不足。

奥迪A8升级原厂BO音响系统：A8这套B&O音响一共15个喇叭，2个功放，还有四个门板低音喇叭盖板，四个中音盖板，两个后档盖板！！亮点配置9：Bang&Olufsen高级音响系统：创新性的设计，先进的技术，最高标准的材料和工艺，这些。

既然决定了要进行头段升级，我们还是要找准最适合自己爱车的改装店家，CSK作为改装头段的专家，自然是信得过的。车主早已订好CSK高流量隔热头段200钼，现在就装上，我们拭目以待。

可以换新 首先需要将原车的汽车管进行拆卸，同时将原车的汽车底部进行清理，确保安装工作顺利进行。检查汽车底部隔热层是否完好，发现破损需要及时进行更换。安装准备好的排气管，并对接口处进行密封性检测，确保排气系统的密封性。

话不多说直接开装，师傅们精湛的技术，那绝对是专业级的，安装后与原车贴合度高，相比之下，CSK高流量隔热头段200钼，径孔大了不少，排气更加畅通，304不锈钢材质，耐腐蚀性能好，排温稳定，满足国六环保级别标准，结实耐用，不亮灯，品质自然是毋庸置疑的。

试驾反馈：

原厂数据：马力286Ps 扭矩450Nm；

不用匹配的，

升级后状况：马力提升40%， 低扭矩也能得到有效提升，峰值状态下百公里加速了0.31秒，在保证引擎动力的同时，又不影响排放，一举多得。

企业回北京榕鑫汽车装饰有限公司专业从事商务车内饰改装、商务车整车销售，专业专注，欢迎咨询！我们以“专业品质，精益求精”为宗旨，以“科技优先、以人为本、诚实守信”为经营理念，以“服务客户、满意客户、提升客户”为目标。

换档情况：

声浪状况：

实代思域能改奥迪A8第三座椅么？应该是改不上的

改装一切顺利，性能控们，开上路那一刻，才知道什么是驾控游刃有余，尽情畅享心潮澎湃的驾驭快感吧！