这两年，因为大家都懂的一些原因，很多行业都很“难受”，不仅工作难找，老板也不好过。有些人甚至被迫走上了自主创业的道路，至少从我和家人、朋友日常生活的街区来看，选择进入地摊行业或从事物流的人开始变多了。那么，如果是进入这类行业，我们该选一台什么车呢？假如预算不高，5万多能落地的微卡中，五菱荣光小卡加长版和东风小康C31这两款车，便是大家比较关注的车型之二。那它们之间又有何产品差异呢？或者谁更值得入手呢？今天，为啥东风小康不如五菱，小编就来帮大家分析一二。，

先来看载物空间，荣光小卡单排加长版货箱尺寸为2920/1520/320mm，最大载重质量为735kg。与此同时，该车的三面护栏均支持放倒，整体也配备了多个挂钩用于固定箱内货物和遮盖物品等需求。就载物能力而言，近3米的货箱直径在兼容性上还不错，护栏的多功能性也让实用表现更上一层楼。

五菱之光好。依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造。

该款东风小康C31的货箱尺寸为2900/1540/370mm，最大载重质量为1045kg，相比五菱小卡加长版，它的货箱载重性能会领先一些。不过从细节设定来看，东风小康C31三面护栏可以放倒但却没有配备挂钩，便捷性差点意思；毕竟在物流运输行业，有固定箱内物品的挂钩还是很重要的。

五菱保值率高，五菱整车性能比较好，市场销量好，保值率高，日常维修保养方便。五菱汽车以品质驱动生活为品牌定位。

我们再来看看两款车的动力对比。在动力上，荣光小卡加长版搭载的是1.5L+5MT，最大功率73kW、最大扭矩135N·m，驱动方式为中置后驱，东风小康C31搭载的是1.6L+5MT，最大功率90kW、最大扭矩158N·m，驱动方式也为中置后驱。

可以看出，两款车型在产品层面算是各有各的好，东风小康C31货箱尺寸/动力输出都略领先一些，但在迎合多场景用车、消费者口碑和市场保有量方面，五菱荣光小卡加长版则有更多优势。最后，结合这台车本身也不差的载物性能，以及五菱红标久经市场检验的品质与口碑，要在两车中二选一的话，我还是会更推荐五菱荣光小卡加长版一些。如果换作你们，会怎么选呢？欢迎一起评论探讨。

五菱质量,舒适度,安全性都比小康好,外观个人也觉得不错 个人建议买五菱,技术成熟,配件齐全 如果说小康质量比五菱差点,技术差点,我相信,但是如果说小康烧机油,垃圾,豆腐渣,个人绝对不赞成.现在什么科技?东风能造个烧机油的发。