采用三门布局的纯电动两厢微型车已经渐渐被国内消费者称为“城市通勤车”，说白了，这种能让通勤更自由、更便捷，买着养、开着灵活，还能兼顾一些自驾出行用途的小车自然，能成为了一种新的“潮流单品”和通勤选择也不稀奇。可是很多人对于纯电动车还是有一些疑虑，比如电池组的实际续航能保持几成将直接影响它的用车体验与成本。那么，城市通勤车到底值不值得选？我们就以这7.39万元的2022款奇瑞小蚂蚁甜粉款 微糖版 三元锂30kW 301km车型为例，看看它的真实实力如何。

在外观设计，小蚂蚁的模样还是比较新颖的，封闭式的前脸上拥有多个孔状设计，在一个类似于圆角矩形的下沉区间里，四边均占有一个独立气孔设计，它们能让车头视觉显得更丰富一些。同时，短促的引擎舱结构装载了基础电气结构，而卤素大灯则伴随着LED日行灯，居于车头两侧的隆起结构之中。

续航水平:奇瑞蚂蚁采用当代安普瑞斯科技有限公司提供的三元锂电池，具有能量密度高、寿命衰减小、充电效率高的诸多优点。目前工信部给出的奇瑞蚂蚁纯电续航里程为301Km。虽然书上的数据看起来不太好，但相信完全够当城市用，不。

侧后方向可以看到，小蚂蚁车顶时比较平直的，C柱上有穿越装饰带连接侧车窗与后风挡，而从后风挡到车门支柱装饰中可见纵向覆盖的硬塑包围，而后保险杠与侧裙包围中也都有比较宽阔的包围，前者还配有运动护板，奇瑞小蚂蚁和五菱mini买哪个，这能稍稍优化通勤车的综合通过性。，

侧后方向可以看到，小蚂蚁车顶时比较平直的，C柱上有穿越装饰带连接侧车窗与后风挡，而从后风挡到车门支柱装饰中可见纵向覆盖的硬塑包围，而后保险杠与侧裙包围中也都有比较宽阔的包围，前者还配有运动护板，这能稍稍优化通勤车的综合通过性。

近日，奇瑞祭出了它在新能源市场的最新力作——奇瑞蚂蚁。新车定位为纯电动中型SUV，是款名副其实的“大蚂蚁”。对于奇瑞而言，蚂蚁是其目前在新能源领域的扛鼎之作，将以超强实力开拓市场。从外观方面，可以明显看到奇瑞蚂蚁。

内饰设计上，小巧的驾驶舱一眼就能看得很清楚，纵置触控屏将与空调控制台贯穿，并向下连接电子旋钮换挡机构与杯架，将中控台结构分为对称的左右布局。其中，方向盘、换挡机构、空调出风等区域都实现了红黑撞色，并加入了部分烤漆装饰材料，视觉上的档次并不低。

用电成本解析：小蚂蚁301km的单次充电续航看上去并不算长，但实际上，对于本身主要服务于城市通勤或中短途城际驾驶的微型车来说，这样的续航已经足以满足2周一充的诉求，而且容量仅为30.6kWh的电池组用家庭充电状会十分便捷，即便是忘记充电上路，0.5小时的快充也不会耽误路上时间。而以1.5万公里/年的行驶里程、0.5元/kWh的居民用电电价计算，在实际驾驶测试中，能实现295.5km续航，也就是10.2kWh/100km综合耗电量的小蚂蚁，平均用电成本仅为0.051元/km、单月能耗成本为85元。

小蚁机体的材质和结构是铝制机体，座舱焊接为主体结构。车身材料:2019款奇瑞蚂蚁推出的铝制车身，并不是奥迪、捷豹等高端车型的整体冲压成型(铝盖、铝框)，无法修复，只能更换。而是基于LFS车辆平台的3R体环结构。承受冲击力的。