起初拿到这辆GS4的时候，着实让我惊艳了一把，之前确实没有开过在国内大火的广汽传祺GS4，在路上看到的时候总会被惊艳到，以至于一直都很想什么时候摸上一把。所以我们本期话不多说，赶紧开始试驾。

第一印象：

首先无钥匙进入非常方便，上下车不用掏钥匙，对于我这种口袋东西非常杂乱的人来说，算是一个加分的点。然后外观特别大气，以前在路上见到的时候都会仔细琢磨一下外形，直到真正有机会驾驶的时候，才发现真的很厚实很有安全感，整体又时尚又耐看，我想外观的出众应该是GS4之前大火的其中一个原因吧。

外观设计：

GS4据说是原奔驰的设计师2.0的作品，个人觉得这个鲨鱼鳍的大灯造型太霸气啦、悬浮式车顶，和隐藏式的B柱设计的也非常出色，广汽传祺gs42020新款，看上去挺有档次有逼格的，显然市场给予的评价还是相当具有水准的。

车身参数：

三围达到了4510*1852*1677mm，2650mm的轴距并不算出色，算是一般水平，车身宽度比较出色，1852比吉利博越的1831，多出了21，除了会让车体的姿态更加运动之外，坐姿也会更舒服一点。

需要使用特定的配套工具，配合取下螺母和单向离合器。使用12毫米梅花扳手松卸电磁开关C端子固定螺母，使用10毫米扳手拆卸电磁开关固定螺母，取下电磁开关，使用十字起拆卸后端盖上电刷的两颗固定螺母，使用小飞配短接杆加8毫米套。

动力配置

2015款广汽传祺GS4 1.3T车重:200T 5MT1450kg，200T 7速G-DCT舒适版:1475kg。这款车的自重因车型不同而不同，平均约为1.26吨。2017款传祺GS4在造型方案上与目前的车型基本一致。新车长宽高分离为4510*1852*1677mm(。

发动机采用了直列四缸的1.3T与1.5T两种方案，来搭配多点电喷和双顶置凸轮轴（DOHC）技术，高配版本的最大马力为152匹，低功率版本为137匹，比起目前许多马力一百匹一下的车型来说还是好了不少，不过低配版本的表现还算是中规中矩吧

不过坐上车就发现有一些问题了，由于我拿到手的这辆车，不是新车而是许多人开了有一段时间的评测车，后排的充电口有点松松垮垮的，点烟器好像也不通电，不得不说国产车的电子工程比起日系车还是要差一点，不耐造，而且容易出异响，就像试了一下雨刮器，发现声音还是蛮大的，虽说并不是下雨天，但是这种音量确实是属于噪音了，总之小零器件这个点就不多吐槽了，国内的都这样。

驾驶的体验

GS4的排量并不算很大，1.5T搭配双离合动力比起哈弗H6的2.0T来说好像是差了一点，不过路面感受还是丝毫不逊色的，想超车就超车，加速还算是比较迅猛，红绿灯空档起步的时候，这时候如果开着空调，那么就会有大概几秒钟左右的抖动，通过仪表盘的监测，可以看到转速已经低到一千以下了，所以这个问题感觉去修理厂做下怠速匹配应该会好一点。

悬架调教的还算是舒适，行程与阻力值都比较合适，不过滤震总是感觉不够好，底盘太硬了，过坑的时候震动传达的非常快，不过喜欢开车的人也许会发现它的优点，底盘比较紧凑，比其他的原厂车好一点，毕竟传祺买断了阿尔法罗密欧的一款底盘专利，虽然是老款的，但感觉还是有学习到一些东西，国产车向高端的技术前进，是一个好的开始。

内饰比较精致，用上了时下流行的六边形镀铬设计，加上奥迪的飞机档杆，视觉效果非常时尚，但称不上豪华，算得上是比较耐看的，总之不会给人一种很花哨的感觉。

整车的横向空间比较大，坐得比较宽松，后排坐四个人应该没什么问题。

【太平洋汽车网】传祺235t排量是1.5T，最大功率是112千瓦，最大扭矩是235牛米。广汽传祺的发动机是自主研发的传祺第二代发动机，主要技术有低惯量ETurbo涡轮增压、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术。以传祺GS4为。

总的来说GS4是一款完成度非常高的车型，底盘和发动机完全达到了合资车的品质，变速箱还是大家一致吐槽的，外观非常大气，空间宽裕，非常适合一家人出行。

缺点就是内饰和配置的可靠性还是有点欠缺，而且价格比一般的国产车要略高一点，但是我觉得GS4还是一款非常亮眼的国产产品，尽管有很多人一直在黑国产车，在黑传祺 GS4 GS8，不过我觉得至少国产车有这种进步的动力与目标，那就足够了，相信会做得越来越好的。

那最后你们觉得2017款广汽传祺GS4到底算不算是一款好车/国产车呢？你们对它有什么评价，欢迎在留言区告诉我们一起讨论。

传祺gs417款中控15款是可以用的。传祺汽车gs4豪华版液晶显示屏可以播放视频，在车辆处于电源接通的时候，操作车辆多媒体系统进入视频播放模式就可以了。传祺GS4的介绍 广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月