【太平洋汽车网 导购频道】腾势汽车在2012年正式发布，由戴姆勒与比亚迪共同创立的合资品牌。在当时，腾势可谓是开创了国内首个专注于新能源的汽车品牌的先河。2014年，旗下的首款车型——腾势正式上市，在多年后的2019广州车展上，腾势汽车带来了第二款车型——腾势X，腾势X和蔚来哪个好，定位中型SUV，提供纯电动和插电混合动力两个版本。

有戴姆勒做背书，那么腾势汽车就共享部分奔驰的销售渠道，所以我们想体验腾势汽车，去授权的奔驰4S店即可，同时可以享受到奔驰4S店的售前、售后服务。

腾势X与唐EV600保持一致,两驱车型搭载82.8kWh三元锂电池,前置一台永磁同步电机,最大功率180kW,最大扭矩330Nm,工信部纯电续航520公里;四驱车型前置+后置永磁同步电机,最大功率360kW,最大扭矩660Nm,工信部纯电续航500公里。 【空间方面】。

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商家报价：27.98~35.78万最高降1万元

说了这么久，其实这次我们是来体验全新腾势X，不过并不是我们主导，体验官是我们的金牌试驾员，其实他们也会与编辑那样可以试驾到各种不同的车型。此回，我们就从“金驾”的视角来看看全新腾势X的表现。

Model 3金驾看外观造型

曲面、饱满、立体

提到为何选择新能源车型，尚威说除了使用成本低、驾驶感受好之外，自家的车库可安装充电桩。像全新腾势X这样同时拥有PHEV车型，可以让消费者多一个选择，其实现在商业区、创意园什么的，多多少少会配套充电桩。PHEV车型还有一个好处：即使没电了也可以用油，对于短途通勤的朋友来说，100km的纯电续航也是相当够用，而且车到公司停好后即可充电，即使慢充也没有问题。

刚刚在车内，我发现挂入倒挡时，中控屏可以显示360°的三维全景影像，而且通过设置还可以让车辆变成透明。这就是同级车型中比较罕见的360°高清全景穿透式三维影像系统，可以看到车底下的“盲区”。

国产特斯拉Model 3最核心的影响力还是价格，补贴后29.91万元的售价，对同价位区间的蔚来ES6、宝马i3、比亚迪唐、广汽Aion LX、荣威MARVEL X、腾势X都会形成冲击。从11月份的销量数据来看，蔚来ES6单月售1407台，唐EV售

经查询资料，全新腾势X PHEV的旗舰版（顶配）配备的是24kWh的三元锂电池，纯电最高续航里程提升至100km，也就是说仅用纯电模式，周末来趟中短途自驾游都没有太大的问题。

MINI金驾品细节设计

运动、精致、纯粹

从细节中看到设计师的雕琢，从侧面看车头，你会发现全新腾势X呈波浪形设计，曲面营造肌肉感与力量感。作为运动版车型，全车多处采用了熏黑或者黑色的装饰，比较突出的莫过于前后保险杠的装饰与设计了，值得一提的还有D柱位置的黑色装饰条，让原本单调且宽大的D柱看起来灵动了不少。

奔驰A级金驾玩内饰中控

简约、智能、沉浸

后排空间非常充裕，相比腾势X（轴距2820毫米）、Aion S（轴距2750毫米）在轴距上有着显著的优势，也能更好满足国内消费者对于后排空间的需求。此外，国产Model 3还提供了同级较为少见全景天窗，因此也带来了更好的车内视野，。

虽说是奔驰车主，但仍为全新腾势X的内饰鼓掌、赞叹，很有奔驰范儿。不过，如此豪华的装潢并不是吸引我的重点，我的目光牢牢锁定在15.6英寸的中控触摸屏上，比我的电脑还要大！我还发现，屏幕不仅可以旋转，还能安装各种各样的应用，诸如抖音、微信、微博、QQ音乐、淘宝等。

当我坐在主驾位置上，前方与右侧的控制按键、旋钮等都在恰到好处的位置，如音量控制旋钮、驾驶模式切换旋钮等。此外，一个小细节让我感动不已，便是前排可移动的中央扶手，使不同身材的驾驶员都能享受到中控扶手，在长途驾驶中能舒缓手的疲劳感。

在30万元左右纯电动车市场，消费者可选车型还有荣威MARVEL X和腾势X，续航里程长、实用性更出色是腾势X的卖点，且还有与奔驰合作打造的出身优势，但从之前车型市场表现来看，腾势的认可度要远远低于特斯拉。特斯拉Model 3是否值。

CT200h金驾迷座舱空间

自如、豪华、体贴

豪华感不仅来自装饰、设计，更多是来自对人的关怀，在全新腾势X的第二排、第三排，都能感受到这一氛围。首先，第二排乘客可以共享全景天窗，出色的头部空间及开阳感，同时也配备了自动空调，还可以调节吹风模式；再者，USB充电接口和220V电源接口统统配备到位，配Dirac Live剧院式音箱系统，也是与后排乘客共享。

第三排的配置也没落下，可以看到拥有出风口、照明灯、杯架等。后备厢门支持感应式电动开合。

总结

车型参数配置对比