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刚刚破产不久的众泰汽车虽然不是“山寨车”的始作俑者，但却把“山寨车”发展到了极致，从山寨奥迪Q5开始，“保时泰”、“揽运泰”……众多世界名车遭此毒手。好在众泰汽车“及时破产”，才让更多名车躲过一劫。但今天我们聊的并不是众泰，而是岛国日本的一家奇葩的汽车品牌——光冈，它和山寨车有什么联系？让我慢慢说给你听。

光冈汽车（MITSUOKA）是日本的一线汽车知名品牌，该知名品牌建立于1968年，企业主要是生产制造改装小汽车，及其在日本销售市场欧美国家高级汽车。光冈汽车是日本的豪华汽车品牌，有三款车型，分别是女王，大蛇，嘉路，嘉路的外观和。

光冈 Buddy（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

我相信大部分人对光冈（Mitsuoka Motor）并不了解，因为它在国内实在太少见。但你翻阅维基百科和光冈汽车的官网就会发现，光冈其实早在1968年便已经成立，已经有半个多世纪的发展历程。如今光冈是日本第十家注册的汽车制造商，只不过光冈走的是将其他品牌量产汽车的外观加以定制改装而推向市场的路子，它比改装厂的规模要大，但又比整车厂小很多，几十年来坚持自己独特的造型美学，因此即便在日本，也是奇葩一样的存在。

1982年光冈推出了BUBU501和502，都是搭载50cc摩托车发动机的微型倒三轮车，只能乘坐1人，主要是为家庭主妇买菜和老年人代步。可以说BUBU501/502比现在中国城乡满大街跑的“残摩”还要简陋，安全性和动力性自然和汽车没法比，但却适应了当时日本廉价代步短途车的市场需要，价格低廉占地空间小。

1985年，光冈推出了BUBU505-C，这是一款微型复古车，也只能乘坐一人，具体尺寸和动力系统不详，但正是这辆车，让光冈走上了复古车的道路。

这是光冈1989年推出的复刻保时捷356，取名为BUBU 356 Speedstar。它采用了大众的发动机，为了降低模具成本，使用了钢管框架和玻璃钢车身。

在整个90年代，光冈复刻了众多老爷车，例如这辆Le-Seyde，它经过三代的演变，外形完全是一辆老爷车，而从车身中段才能依稀分辨出这是一辆日产Silvia S15，另外福特同时代的Mustang也被拿来改装成老爷车。

而这辆1993-2013年间生产的viewt，原型车其实是日产March。

光冈也推出了一批大型豪华老爷车，例如这辆第一代Galue，是由日产Crew改装而来。Galue一直生产到现在，而原型车也曾用过日产天籁、公爵、丰田卡罗拉Axio，甚至是福特Mustang，这些车型的共同特点都是前脸改成像莱斯莱斯老爷车那样的大型竖式格栅和圆灯，因此被人称为“东瀛劳斯莱斯”。当然无论是动力还是内部装潢，都不可能跟劳斯莱斯相提并论，只是一种个性的小众复古车。

光冈仿制的题材很广，就连英国的小厂Caterham也没逃过光冈的仿制，可见光冈在复刻和改装经典车领域的确是经验丰富，日本独特的汽车产业政策和消费市场，也让光冈这个汽车品牌一直生存到现在。

日本的光冈汽车，比较出名的比如光冈大蛇。

微型车起家，醉心于复古车

mitsuoka是光冈车，以女王HIMIKO的2011款2.0双门敞篷版为例：其是一款2门2座硬顶敞篷车，搭载6挡手自一体变速箱，长宽高分别为4575mm、1725mm、1270mm，轴距为3030mm，油箱容积为50l，驱动方式为前置后驱。女王HIMIKO的

光冈一直以成熟车型为蓝本，保留动力、悬挂系统和内饰，重点对车身前段和后段的造型进行复古化的修改，一方面能加快新车的研发周期、降低制造成本，另一方面也是光冈的无奈之举，现代汽车的开发需要人力物力财力的巨大支出，即便发展到现在，光冈集团员工总数也只有区区470人，完全不能支持整车的开发，不过光冈也曾尝试过独立制造汽车，这就是Orochi（大蛇）。

日本。光冈汽车(MITSUOKA)是日本的汽车知名品牌，该知名品牌建立于1968年，企业主要是生产制造改_小汽车，及其在日本销售市场欧美国家高_汽车，包含新汽车和二手车。该公司集团旗下有着五十好几家经销店，而且遍及于日本各种。

大蛇是一款中后置发动机、后轮驱动的跑车，从结构来说具备了超级跑车的基础。车身尺寸为4560×2035×1180mm，轴距2600mm，采用丰田的3MZ-FE型3.3L V6发动机，搭配5速自动变速箱。最大功率172kW（233马力），最大扭矩328Nm，最高车速240km/h，0-100km/h加速时间7.2s，风阻系数0.32。

但从数据上来看，大蛇只能算是入门级跑车，和超跑完全沾不上边儿。大蛇造型怪异，辨识度很高，因此也有一些日本客户购买这辆车，在日本市场售价1092万日元（约70万人民币）。2010年北京车展，光冈汽车曾登陆中国市场，首款车就是光冈大蛇，以东瀛超跑和全手工打造为卖点，开出200万元的天价。但明显中国消费者没有买光冈的账，从此之后也没有在中国市场的消息了。

大蛇是光冈有史以来第一部全车自主研发的量产车，也是唯一一部，现在光冈品牌在售的Viewt、Ryugi、Galue、Himico、Rockstar和最新出品的Buddy，都是在现款车型上经过“整容”而来的，我们接下来重点聊聊Buddy。

Buddy是光冈最近推出的第一款SUV产品，Buddy英文俚语中意为“伙计、伙伴”，无论是名称还是造型都继承了光冈“非主流”的传统。Buddy以丰田RAV-4为蓝本，也许是原型车造型方正的原因，设计师的创意竟然是美式老爷车，光冈将RAV-4车头改造成1981年雪佛兰开拓者的样子，无论是大面积的格栅还是镀铬的独立防撞杠，都有着浓浓的上世纪80年代的美式风格。

而来到车尾竖直的尾灯却是凯迪拉克的造型风格，尾门的双色设计让人有种穿越到上世纪六七十年代的感觉。而车身侧面则和RAV-4毫无二致。Buddy的动力系统和RAV-4也完全相同，为2.0L自然吸气发动机和2.5L+混动两种配置，同样分为两驱和四驱版本。

作为一个小型车企，当然无力对内饰进行大幅修改，因此Buddy的内饰和RAV-4完全相同，只是厂家可提供更丰富的选装内外饰件，可见光冈的求生欲有多强。

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光冈汽车（MITSUOKA）是日本的汽车品牌。该品牌创建于1968年，公司主要是生产改装轿车，以及在日本市场销售欧美高级汽车，包括新车和二手车。该企业旗下拥有五十多家销售店，并且遍布于日本各大主要城市。为了进一步满足客户的需要。

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