汽车也是一种工具，车上各零件也有老化的时候，所以汽车需要定期定时保养，而且平时有小毛病的部位最好仔细检查，英朗三元催化器多久清洗一次，汽车上有一个非常重要的部件平时也是很少有人关注或者注意到的零件，那么就有人问这个三元催化器是几年或者是几万公里进行清洗。

清洗积碳的方法汽车开久了灰尘积碳油污非常严重，影响汽车性能，这个添加剂主要就是清洗发动机的积碳，脏的东西少了，三元催化就不容易堵了，非常的实用方便的一个方法。

汽车三元催化多久清洗一次 三元催化器正常情况下一万公里清洗一次。正常清洗三元催化器一般可以使用10-25万公里，如果不经常清洗，只能使用三万公里到五万公里。三元催化器的作用非常重要，它是汽车的外净化装置，很多汽车在年检。

一个汽车如果正常养护这个发动机基本上身边的车都是可以跑80000万里以上，没有清洗过三元催化的，如果你的发动机整体健康那么排放就健康，养护三元催化也是降低用车成本的有效方法。

每两到三万公里或一年。每两到三万公里或一年需要进行一次三元催化器的免拆清洗，清洗要注意喷油器、节气门、进气口的保护，这样车辆就可以通过尾气的检测。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

火花塞的更换同时汽车火花塞一般是20000公里就要更换，不过这是德系车的标准。

有汽车4S店的工作人员说，汽车在行驶到4万公里的时候火花塞有断在发动机里面的情况发生，所以我们要时刻关注自己爱车的情况。

【太平洋汽车网】三元催化通常是每行驶3万公里清洗一次。清洗三元催化器没有固定的时间，如果感觉到车辆费油、动力下降时，则需检查三元催化并按时清洗。大部分车主都知道汽车三元催化器可是汽车非常重要的净化装置，所以必须要小。

清洗三元催化器那么再来说一下这个三元催化的清洗，有的汽车4S店是有清洗三元催化的项目，可是我要说一个细节，一辆汽车假如行驶有50000公里，那么这个时候你去4S店去做保养本来汽车是没有排放灯点亮的，但是洗了三元催化之后发现这个三元催化不良了，因为这个三元催化本来有很多的脏的东西这个时候你用清洗剂把里面的脏东西给洗掉之后如果不能及时的排除车外就容易导致三元催化堵了，因为在清洗的时候汽车基本都是处于一个怠速的状态，这个汽车怠速发发动机的进气量少同时排气量也是非常少的。 排气量少了的话里面就非常容易出现堵塞。 一般情况是不需要清洗发动机三元催化的，都是有问题直接更换一个新的。 对汽车的保养要定期，但是清洗三元催化器并不是常规保养项目，只有出问题时才需要去考虑它的问题，就像汽车电瓶一样，如果一直使用良好你会定期更换吗？