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汽车发动机喷油嘴的结构以及工作原理

根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。

一、功用、要求与型式功用：

功用：喷油器(injector)将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。

喷油嘴听名字就知道是把燃油喷出，主要的工作原理就是当ECU给喷油嘴发出信号，随后电流会流入喷油嘴圈内的线圈中，产生磁场把把喷油嘴阀门的阀针吸起来，让燃油从喷油嘴阀门处喷出，至于喷多少这个就要看汽车厂家的技术了，一。

要求：①雾化均匀。

②具有一定的喷射压力和射程，及合适的喷注锥角。

③断油迅速、无滴漏现象。

二、喷油嘴的型式

目前采用的喷油器都是闭式喷油器，有孔式喷油器(hole type injector)和轴针式喷油器(pintle injector)两种。

图5-8(hole type injector)

图5-9(needle assembly)

1.喷油器体2.调压螺钉3.调压弹簧4.回油管螺栓

5.进油管接头6.滤芯7.顶杆8.针阀9.针阀体（责任编辑：紫金城之巅)

三、轴针式喷油嘴

1、发动机抖动：当汽车喷油嘴出现了损坏，燃油喷射不畅时，发动机在工作的过程中便会出现运转抖动等症状。2、动力下降、油耗增加：随着喷油嘴的损坏，喷油量、喷油压力便无法得到保障，从而便会造成车辆动力下降、油耗增加的症状。

一般只有一个喷孔，直径1～3mm，喷油压力较低12～14MPa。

特点：

（1）不喷油时针阀关闭喷孔，使高压油腔与燃烧室隔开，燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。

（2）喷孔直径较大，便于加工且不易堵塞。

（4）不能满足对喷油质量有特殊要求的燃烧室的需要。

好啦，本期有关于汽车发动机喷油嘴的结构以及工作原理的精彩内容，我就给你们全部讲述完了。

下期，我将会给你们接着讲述有关于汽车方面的精彩内容，敬请期待，不要错过哦。

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