力帆汽车，理想汽车是力帆代工，相信在大多数重庆人心中都是具有一定地位的，而今年在吉利“插手”后，似乎看到了期新的希望。从销量上来看，的确如此。

显然，从数据上来看，我们清晰的看到力帆汽车部分业务在向前迈进了。但是如果说从一个消费者的角度来感受，力帆汽车已经消失了。现在在重庆大街小巷很难看到力帆汽车的身影，当然可以说它是换了一个logo存在，枫叶汽车。而枫叶汽车是吉利与力帆科技共同组建的合资公司旗下的品牌，目前在重庆主要是以“网约车”的身份存在。公正地说，作为网约车是能接受的，空间、舒适度对于短途乘车的客户是能接受的。另外，枫叶汽车的枫叶80v、枫叶30X、60s也的确是面向B端市场，这没什么毛病。只是，力帆汽车的确在逐渐消失，在逐渐被遗忘。

但最近吉利和力帆又联合出了新车，睿蓝汽车旗下的全新纯电SUV，睿蓝9，面向C端用户。新车的预售价为19.98万元，令人震惊，或许有人会认为这么一款品牌力明显不足的车型，是不是在产品力方面有什么突出的地方，敢如此定价。

力帆汽车还是一款不错的汽车，值得购买。1、力帆X50 力帆X50采用1.5L黄金排量，搭载VVT全铝发动机，最大功率可达76千瓦，百公里油耗6.3L。力帆X50拥有2550mm的同级主流轴距，除此之外，力帆X50在智能配置上与同级车相比有着。

可惜的是，睿蓝9各方面产品力都较为一般，比如动力搭载了的是最大功率为150kW的电机，续航并未公布，只能说日常够用的一个水准，并不突出。其他，外观内饰的设计也最好的形容也仅仅是中规中矩，且基本上能在吉利的一些车型上看到相似的影子。因此对于一台纯电中型SUV，不存在品牌溢价，产品力并不没有强大到令人嗔目结舌的地步，那么为什么睿蓝9敢定价19.98万元？从笔者的角度来说，并不看好睿蓝9目前的规划。

力帆汽车不属于哪个品牌因为力帆汽车本身就是一个品牌。力帆汽车是中国自主汽车品牌是中国最大的民营企业之一。力帆汽车于1992年成立属于力帆实业（集团）有限公司而力帆实业（集团）股份有限公司又是重庆力帆控股有限公司的控股子。

总的来说，吉利对力帆注入新的活力没错，但力帆也是在逐渐被吞噬。所以，可能不是力帆被救活了，而是吉利帮力帆选择了新的发展方向，力帆也接受了。

力帆是国产车，力帆集团是一家以汽车、摩托车和发动机的生产、销售（包括出口）于一体的民营企业，总部位于重庆市，旗下产业有力帆摩托、力帆汽车、力帆发动机、力帆微车、力帆内燃机、力帆客车、万光能源等。力帆旗下汽车车型有。