潮州Model Y失控再次将特斯拉推向了风口浪尖。

事故的分析已经有很多，为什么美国人不买特斯拉，但民间的分析都只是停留在短短两分钟的视频片段上，真正客观、公正、具备法律效益的分析结果尚未出来。

事故的分析已经有很多，但民间的分析都只是停留在短短两分钟的视频片段上，真正客观、公正、具备法律效益的分析结果尚未出来。

特斯拉是特斯拉（Tesla）牌的汽车。特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，特斯拉主要生产和销售电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2010年6月，特斯拉在纳斯达克上。

但目前可以确定两点。

1、这是截止到目前为止，发生在特斯拉头上最严重的舆论危机，两人失去生命。

型号是特斯拉品牌。型号是特斯拉汽车。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。特斯拉的汽车models包括model3、ModelS、modelx、modely等。特斯拉最入门级的车型是model3，这是一款纯电动中型车。品牌历史 2012年，特斯拉设。

2、任何不具备司法鉴定效力的所有甄别、鉴定文章都不具备真正意义上可支撑的说服力，包括技术方面的，因为没有现场证明、没有刹车痕迹数据、没有“黑匣子”数据，甚至连驾驶员是一个品行如何的人都不知道。

关于此次Model Y失控问题，我仍然想退一步来分析，拿掉所有人对特斯拉的有色眼镜分析。

驾龄长，不代表“老司机的事故率、操控失误率是0”，就像游泳，下水时间长不代表不会溺水而亡。

对于车主来说，哪怕一句谎话、一丝不配合的想法都不能有。

过去，特斯拉与车主的battle存在不少车主撒谎的情况，比如说郑州女车主与特斯拉的battle过程，可以单方面的在车展上大闹特斯拉展台，也可以大闹完成之后拒绝第三方、特斯拉提车检测，这完全可以，因为没有牵扯到人员伤亡。

再比如说，Model 3撞墙之后可以张嘴就来“刹不住”，即便输了官司也不过是赔钱道歉。

特斯拉汽车公司（TeslaMotors），一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，只制造纯电动车，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，其总部位于加州帕罗奥图。2003年最早。

但此次问题重大，车主必须要无条件配合调查，包括但不限于提供涉事车辆去做第三方检测、提取数据等。

Model Y车主家属称，不同意交警提供的第三方检测结果。

特斯拉是美国的一家专业的新能源汽车，特斯拉是一家美国电动车及能源公司，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车。

拒绝、撒谎等都是车主给未来埋下的雷。

特斯拉汽车是美国Tesla公司旗下品牌是电动车及能源公司主要产销电动车以及太阳能板、储能设备。以下是更多相关的介绍：1、公司简介：该公司工厂位于位于美国加州弗里蒙特是举世瞩目的汽车工厂之一。坐拥近50万平方英尺的生产和办公。

此外，因为超速引起的事故，保险公司不会进行赔付，也就是说无论如何车主都将会背负巨大的债务。

过去两年，特斯拉陷入最大的信任危机，“随时失控”这个问题成为笼罩在特斯拉头上的达摩克利斯之剑，而这个问题的确也在困扰着一部分特斯拉车主。

但更多的特斯拉车主对刹车问题有自己的理解，并且坚定自己的选择。

这就像哥德巴赫猜想一样，在多次舆论危机下有无数次的辩证、猜想过程，这种没有任何依据的猜想都属于凭空臆测，既不会劝退一个特斯拉粉丝，也不会让特斯拉少一句谩骂。

所以对潮州Model Y失控问题，我们也依然要等，等一个法律下的司法鉴定结果，对现状有明显认知的车主也会全力配合交警部门，才会尽可能的站在公平、正义圆盘上，举证自己的一言一行是合规合法。