汽车空调高低压表多少正常

汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。对于汽车空调系统故障的维修有三个基本的要求：1.精良的设备（如真空泵、冷媒测漏仪、系统压力表、冷媒回收机等。

压缩机坏了。

汽车空调低压高高压低

当汽车空调出现汽车空调低压正常，高压很高现象时，问题可能是空调的温度调节系统出故障了，暖气窜了冷气的道。 用手触摸空调的高低压管，低压管手感觉较凉，高压管则有点烫手，这是正常的，但是车内就不见得正常，有时车内就是感觉不到凉爽，这。

汽车空调高低压管怎么区分

①高低压管路压力都低的话应该是管路内冷媒过少和压缩机损毁【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

②汽车空调高低压管上霜有两种情况： 1、系统制冷剂数量不足（没加够或漏了）引起； 2、高压管内有局部堵塞（堵在有霜与无霜的交界点处）。

③ 整体打压试验0.8MPa就可以。 如果分段打压，高压侧2.5MPa。低压侧1.0MPa。再看看别人怎么说的。

汽车空调大管是高压还是低压

打开空调，（室内循环）用温度计测出风口应该11-15度，试着从低压管放134a氟，再看出风口温度下来了吗？及温度走向，温度降下来就继续一点一点放，温度上升就不要再放而需要充134a氟，启动几次空调，循环好了，制冷效果好了，高压就下来了。（注。

汽车空调高压管堵塞会怎样

①压缩机排量达不到要求，或者是膨胀阀故障了。 原因： 在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注意是空调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好。 如果你的空调在正常运作情况下出现了。

②一般汽车空调系统的高压、低压均高的原因有： （1）有空气；（2）雪种过多；（3）冷凝器冷却效果差；（4）膨胀阀开度太大。 我给你个诊断方法，你试试： 先看一下，低压管上是不是结了霜，如果结了霜，是膨胀阀开度太大。再用水冲一下冷凝器，如。

③ 这个首先要把冷媒放掉或者回收了,拆下高压开关更换了以后重新抽加冷媒。

汽车空调低压高高压低什么原因

① 一般来说都从低压加的 如一定要从高压加会很麻烦 而且也不安全 量也不好控制。

②汽车空调加完弗低压正常，高压高可能是以下几个原因： 若加点油后高压高走，低压回落，则有以下可能： 1. 膨胀阀堵塞：由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统。

③高压过高的话，还要看低压的压力才好判断 若测得高低压值均为过高，则有以下六种可能： 一为系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。三为制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手。

④ 当汽车启动时,非活动空调不会冷却,冷却有三个主要原因:1,散热器空调故障 首先,您必须在空调开启时打开空调时判断发动机是否会关闭。如果描述空调正常工作,。