汽车空调高压上不去

高压管常温，说明排气压力不是很高怠速下压缩机的转速低但是压缩效率高低压相对较低所以会很冷有点小冰凉的感觉。通常来说有点小问题，就算压缩机的转速不高但是高压处管路温度还是有点小烫的因为正常情况下高低压差出来后总归有高低温区的分别 。

可以把温度设置低一些（如18°）看空调工作时间是否会变长了？如果是，就说明空调正常，是温度设置偏高。如果不是，是空调继电器有问题！请采纳！。

汽车空调压力表口诀

汽车空调制冷原理同其他制冷装置原理相同。制冷剂工质以液态在蒸发器中吸热制冷，低温液体吸收汽化潜热变成制冷剂气体被压缩机吸入并压缩，被压缩的气体压力和温。

这个故障现象可能是空调压缩机出现了故障，或者是空调系统中的冷凝器散热器过脏导致散热不好引起空调系统压力过大。

空调制冷不排水是怎么回事

①这是因为膨胀阀堵塞，如不及时更换可能导致空调管爆裂

②简单有效的方法-你把空调打开看高压管哪里冷、如果哪里冷就哪里堵起来了、、建议你最好把空调管道都清洗干净、对了你用空调表量了高压吗？高压压力是多少？

③车辆的空调高低压管，你可以通过粗细进行判断。较细的管路一般都属于高压管

汽车空调低压管是哪一根

① 空调的工作原理是:通过制冷剂在液态和气态两种状态下不断地转换实现制冷的目的。制冷剂在常温和正常气压下是以气态形式存在,要把气态的制冷剂转变为液态制冷剂。

② 一般低压管要粗一些 ,高压管细一些,还有空调运行时高压管是热的,低压管是凉的 看你的加氟管能插上高压还是低压管 一般都从低压管加较容易 ,因为压力低,氟更。

③除了压缩机和发动机的振动外，还有一个重要的原因就是压缩机的高压输出不平稳，这个可以利用空调压力表来检查高压表是否在摆动，如果是，那么就是压缩机坏了。

汽车空调打压打什么管

高压管有堵塞或检查压缩机有问题。 汽车空调高压管冰凉解决方法：先打表发动开空调看看压缩机的高，低压压力是不是正常，高低压都过低说明冷媒不足或压缩机损坏。如果高压正常，低压压力低就是膨胀阀堵了。这个情况膨胀阀堵的可能性比较大！冷媒。

汽车的空调有一根粗管何一跟细管，一般粗管是低压管，运转时手摸较凉。细管为高压管，运转时烫手，很热的。但一般两根管都有加氟口，要用专用的加氟阀门加氟。

空调不制冷的原因及解决办法

制冷系统的高低压分界点有两个,压缩机和节流阀(或毛细管)。压缩机后面到节流阀是高压部分,节流阀后面再到压缩机是低压。

如果空调高压管温度冰凉甚至结冰，很可能就是压缩机没有正常工作导致，或者压力在中途出现泄漏，使得冷媒没有得到充分的压力导致温度下降，破坏了整个空调的制冷循环导致空调无法正常使用。建议检查汽车的空调压缩机有没有出现泄漏导致压力过低。