汽车空调

分几个原因： 1：压缩机泄压，直接导致怠速时压力严重偏低。这种情况需要更换压缩机，是比不小的费用。 2 ：膨胀阀喷孔太大，在怠速时低压过高，低压高了空调效果将大大减弱。这种情况需要更换膨胀阀，而且需要重新全部加入氟利昂。 3：蒸发箱出。

汽车空调维修

① 低压是在没冷媒（制冷剂）时不让压缩机工作以保护压缩机的，高压是在冷媒压力过高时断开电源保护压缩机！！也有的高压是压力过高时打开风扇高速！！让冷媒加速散。

② 汽车空调压缩机的特殊要求: 汽车运行的动态特征与多变的外界环境对汽车空调压缩机的性能和结构提出了一些特殊要求,表现在: (1)要有良好的低速性能,要求压缩。

③测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节。

④高压压力应为1.3-1.7MPa；低压压力应在0.1-0.25MPa之间。 检测汽车空调高低压时，当发动机加大油门时，低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，如果相反的话，说明压缩机有故障。假如一台。

汽车空调不制冷

测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）。如果帮到了你，记得采纳案

1. 从大小上区分:大一点的是低压管,细的是高压管;2. 从工作时的温度区分:冷的是低压管,热的(有些会是烫)是高压管;3. 测压力来区分:一般低压管是2个气压左。

汽车空调高低压压力标准

①高压压力应为1.3-1.7MPa；低压压力应在0.1-0.25MPa之间。 检测汽车空调高低压时，当发动机加大油门时，低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。 则说明压缩机的性能良好，如果相反的话，说明压缩机有故障。假如一台。

② 高压上的线是接在压缩机系统继电器上的,当空调里面氟(冷媒)不够时会自动断开压缩机继电器。保护压缩机。低压的是接在蒸发器(空调制冷的地方。仪表下面)当温。

③ 加氟时压力表使用方法：放空—利用表阀将制冷剂排放到外部（1）装上歧管压力表。 （3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。（4）低压降到345 KPa时。

汽车空调高低压管怎么区分

汽车空调高压低有下列几种情况：1、系统方面：冷媒泄露，堵塞，换热器脏等。2、电器方面造成的：压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常等。3、在空调运作正常。

汽车空调低压50高压200

① 要了解汽车空调制冷系统工作循环情况，必须测量该系统工 作时高压侧和低压侧的压力。 汽车空调系统压力，受到外界诸种条件的影响，例如环境温度、发动机转速、冷。

②介绍一下轻型商用中央空调的选择办法与应用场合： 一、选择轻型商用中央空调需要考虑的: 事实上，业主必须考虑多项因素，才可选出最合适的空调系统，以切合自己的需要。这些因素包括：营业场所的业务性质，营业场所的大小，室外环境，政府或者大。

③空调低压管压力在2到5bar，高压管压力在10到20bar，是正常范围。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】