汽车空调高低压一样，汽车空调高低压一样是怎么回事

汽车空调压力表口诀

汽车空调，高低压一样的问题原因，首先是制冷剂过多，汽车空调系统中有空气，冷凝器冷却不足等，都可能造成汽车空调高低压一样高。可以通过放掉多余制冷剂，更换储液干燥瓶，充分抽真空，然后加注冷剂等方法来解决。其次，压缩机的问题，质量不。

正常高压15个压力，低压3个。

通常都是参考1500转，室外温度30-35℃时的压力高压15-17Kgf/cm² 低压1.3-2.0Kgf/cm²

高压压力应为1.3-1.7MPa；低压压力应在0.1-0.25MPa之间。检测汽车空调高低压时，当发动机加大油门时，低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，如果相反的话，说明压缩机有故障。假如一台。

高压上的线是接在压缩机系统继电器上的，当空调里面氟（冷媒）不够时会自动断开压缩机继电器。保护压缩机。低压的是接在蒸发器（空调制冷的地方。仪表下面）当温。

汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）。正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车。

① 正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2)；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。如果低压压力高出或低于此范围。

②空调压缩机故障，或是膨胀阀故障压缩机故障：离合器不吸，一般是制冷剂不足，或者是压力开关损坏膨胀阀故障：膨胀阀打开卡死不能回位

③ 高的15_19，低压的也就1个多压力吧，只要冷剂够.低压越低说明压缩机越好。

④汽车空调高低压制冷剂冲注维修阀芯是不一样的，因为高低压管粗细也不一样，【摘要】汽车空调高压低压针是一样的吗【提问】很高兴为您解问题。【回】汽车空调高低压制冷剂冲注维修阀芯是不一样的，因为高低压管粗细也不。

检查你加注的冷媒是否够。如果你加的是听装的，不要以听为单位。如果管道内的冷媒不够也会使高压上不去。导致不制冷。

一般空调的主要故障都是低压太高，其主要原因是膨胀阀开度出了问题，过量的冷媒被送入蒸发器而没能在流过蒸发器的时候完全被蒸发掉，使得从蒸发器出来的还有液体，从而低压压力偏高，如果它被压缩机吸入就有可能损害压缩机。