汽车空调抽空加氟教程，汽车空调抽空加氟

修空调加氟怎么收费

①通常在车上有个干燥瓶，干燥瓶里面可以看到冷媒有没有，气泡多了就说明冷媒少了，不过一般都不看那呢，直接到出风口感觉一下就知道冷媒少不少呢，一般制冷效果不好了才加。另外，现在都不是加氟了，加的是R13，加多了对管路里面的压力有影响啊。

② 你只要去周边大一点的洗车店都能给汽车空调加氟。因为大一点的洗车店它的功能不仅是擦洗汽车,还有维修保养和空调加氟。一般洗车店门上应该写着。

③ 图片传了半天没传上去不知道搞什么如果你自己加建议买一根diy的加注管很方便省去修理店的费用而且雪种自己买也便宜在汽车低压口加具体的加注办法如下汽车空。

④汽车空调加氟的方法如下： 1、准备完好合格的制冷剂加注工具。 2、连接汽车空调与加注工具适配接头。 3、抽真空。 4、从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。扩展资料：汽车空调使用的注意事项 1、早晨热车时不要立即打开制热空。

①用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。但在实际操作中，这两种加氟方法都有一定的缺点，前一种空调加氟速度太慢，且不安全、压缩机易产生液击；后一种需要氟瓶的压力足够大，否则很难。

②维修空调顺序是：先给空调系统打压缩空气，压力打到180，最高不超过200，观察至少1一个小时表针不能下降，如果下降，应检查泄露点，如压力正常，进行抽真空，直至抽出系统全部空气，大概需要半小时以上，抽真空后进行负保压20分钟以上，表针不应。

③朋友，如果是空调缺少少量的氟利昂可以不抽真空，直接就可以添加，空调维修后要抽真空添加压缩机油，然后添加氟利昂。

空调系统在加注制冷剂前抽真空是为了清除系统中的空气及水分，并进一步检查系统在真空情况下的密封性，系统中若混有空气和水分会产生一系列不良后果。（1）由于空气。

1，首先检漏（往里面加一瓶氟利昂，然后检查系统管道是否有漏气的地方） 2、如果系统没有漏点，用机器抽真空看真空表的压力，完了之后氟表加R134A（如果冷冻油缺少要加冷冻油） 3，从空调系统里面低压口开始加R134A，一般轿车是3到4瓶左右。 4，。

汽车空调打气，实际上就是系统保压检漏，查看系统有没有漏气的地方。打气保压是空调维修经常要做的工作。正常维修的系统，一般的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可（一定用氮气，严禁使用空气保压，因为空气内所含水分太大），不可以高低压同时。

汽车空调加氟需要使用氟利昂加注表来进行，通过低压一侧的表来进行冷媒的加注，具体操作步骤如下： 1、了解加注表到车辆的高压和低压口。 2、连接冷媒的储液罐。 3、打开加注表的阀门。 4、启动车辆发动机，开启空调系统。 5、等到加注了足够量。

这个建议您使用r134a就可以。

加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流。

在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，。

空调加氟的步骤和方法如下2113:1、用充5261氟软管连接制冷剂钢4102瓶、修理表和充氟口,排除软1653管内空气。2、启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制。