汽车发动机涡轮增压，汽车发动机涡轮增压和自然吸气哪个好

涡轮增压换一个多少钱

① 涡轮增压的原理最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。众所周知发动机是靠燃。

②涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上，加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机，构造上要比自然吸气发动机复杂，进气量比普通发动机高，同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。这种发动机是通过惯性冲力，来推动涡轮。

③1.8T发动机的实际功率和扭矩,和普通自然吸气的2.3L发动机差不多. 原理:利用排出的高温废气,推动一个涡轮,此涡轮的作用是将进气系统吸如的空气进行压缩后,再进入发动机,这样可以提升发动机的动力性能. 但是低转速时,涡轮基本上没有启动,一旦转速。

不用说,从技术可靠性、耐久性角度看,自然吸气的平均分要高于涡轮增压,但这只是一个方面。我说过多次,如果我们只着眼于技术可靠,那么我们的产品都不需要更新。

① 涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少排放的重要部件，其本身不是一种动力源，它利用发动机排气后的剩余能量来工作，向发动机提供更多的压缩空气，使之达到最佳。

②现在汽车行业的发展可以说是非常的迅速，各种新款车型层出不断，发动机也是日益更新。最近有很多朋友都问我同一款车型，到底是该去选涡轮增压发动机还是自然吸气发动机？两种发动机到底该如何去选择，接下来我们首先了解一下涡轮增压车型的优点。

③ 没必要，你基本上用不着涡轮系统，又还贵。

这个理论上是可以加装的，但是要看是什么车。是货车的话，安装就很简单，改动发动机排气管和加大空滤就可以了。是轿车的话，建议不要安装。因为不是什么车都能承受得住增压的功率。但是安装人员可能会建议你安装转速低的增压，那跟没有安装一样。

①涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上，加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机，构造上要比自然吸气发动机复杂，进气量比普通发动机高，同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。这种发动机是通过惯性冲力，来推动涡轮。

② 大众的汽车除了桑塔纳都有配涡轮增压发动机的,记住带TSI的大众汽车都是有涡轮增压的其他的长城C50使用的是1.5升涡轮增压发动机,比亚迪的G6和F3速锐也是用的1。

③ 涡轮增压只要保养好些省油动力还好只要保养好用个三五年不是问题。

④企业回要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并确保各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空。

涡轮是用来增压的。 Turbo，即涡轮增压，简称T，最早时候由瑞典的萨博（SAAB）汽车公司应用于汽车领域。现在很多人都知道了，涡轮增压简称TURBO，如果在轿车。

涡轮增压器是一种利用内燃机(internal combustion engine)运作所产生的废气驱动之空气压缩机(air-compressor)。与超级增压器(机械增压器, super-charger)功能。