大家好，我是途虎二手车的检测师蔡蔡，今天我又和大家见面了，最近上海的天气越来越热，h230通病都有哪些，尤其是下过雨之后简直就是桑拿天。检测师的工作真的是很辛苦。今天给大家看的是我前几天检测的一辆国产“宝马”。，

说到中华这个品牌，南方的朋友肯定不太熟悉，实际上中华早在15年前就已经有一款中级轿车冲击中高端市场：中华尊驰。而后来推出的骏捷在外观上也广受好评，因为华晨还有个强力的队友帮忙，那就是宝马。

因为华晨和宝马千丝万缕的联系，中华的车也自然被冠以“小宝马”的名号。但实际之后华晨中华的路走的越来越不顺，以至于现在几乎都快被人遗忘还有这样一个自主品牌。而中华的车主有很多则喜欢把自己的车“改”成宝马。

华晨的整车质量一直属于国产中游水平，卖点就是外形和价格。这价格能选的也就是比亚迪、华晨、奇瑞。还有就是摆正心态，毕竟车很便宜，不能要求太多，关注一、二项自己最看重的就行了 。

今天我看的这台车是2014年上牌的华晨中华H230手动精英版。在中华的产品线中属于小型轿车，如今已经停产，当年的指导价是5.58万，而且还能有几千块钱的优惠。新车落地价在6万元左右。

第二中华的质量在自主车里面都是一般般的，整体质量较差，要不他的价格也不会那么低，降幅也不会那么高，但是即使这样买的人还是不多轮胎的寿命一般是五年，不管行驶多少公里为了自己及他人安全还是赶紧换了吧 。

现在看看，这辆车的外观设计竟然还有一点点时尚...这个三角眼的设计和现款的奔驰A级惊人的相似，这款车可是比现款的奔驰A级早了6年上市。因为车龄比较长，所以两侧大灯罩都已经发黄，在这辆车年轻的时候其实还是蛮帅的。

这辆车的发动机采用的也是宝马联合研发代号为BM15L的1，5L自然吸气发动机，但是最大马力只有105匹，匹配的是5速手动变速箱。在买菜车里都算跑的慢的，但是想想价格，还算能接受吧。

但是这辆车的后备箱的空间真的就只能买菜了，为了保证乘员舱的空间，后备箱被尽量的压缩，再加上两个非常大的轮拱，其实这辆车更适合两厢车的设计，但是在当年两厢车明显没有三厢车更受欢迎。

从市场反馈来看，它体积小、重量轻、稳定、节油，质量也属上乘，拥有不错的用户口碑。作为华晨最新的战略布局，H230要担任比H530更低价位的冲击任务，尽管没有中华轿车以往的明显外观特征，动力和空间也表现一般，但依据中华目前。

这辆车的两侧和前后面基本都喷过漆，而且还有几个面做过钣金。不过能看出喷漆的手艺和钣金水平相对较好，基本上没有色差。越是鲜艳的颜色补漆越容易出现色差。喷漆水平虽然好，但是车身还是有大大小小的划伤，品相只能算一般。

简单谈谈中华h230的优缺点，用车有一阵子了，说说我的感受：1、收音机杂音大2、手刹放不下，或者是放下了，指示灯仍然显示，跑个10来公里就正常了3、发动机在冷车状态下打火困难，偶尔有发抖的感觉，冷车打火发动机声音超大。

除了外观，发动机也有比较严重的渗漏，不但机油有渗漏，冷却液也有渗漏，其实对于这个价位的车来说也是正常：因为很多密封垫或者胶质皮管都已经变硬龟裂老化，不漏不渗就怪了。

不过好在中华的零配件价格都不贵，维修和保养费用也比较低，这辆车的油耗也不算高：百公里油耗7升以内。这辆二手车的最终价格在1万左右，算上喷漆维修整备的价格1万2差不多能搞定。在家练练手、买买菜还是可以的。但是个人建议不要上高速或者快速驾驶，因为这辆车没有ESP而且只有两个气囊。

中华H230是华晨汽车旗下个头最小的一款产品，娇小玲珑，性能卓越，他有强烈的动感流线型外形，给人一种大气感，我开中华H230快一年了，车基本没出过什么问题，在物美价廉的AO级车型中，中华H230很出众。

今天的故事就到这里啦，下周我将继续给大家分享车辆检测中发生的一些趣闻轶事，我们下周再见。