聊M5的舒适性一开始我是拒绝的。因为对于这样一台“铁骨铮铮”的运动健将去谈舒适性，就如同要求巨石强森穿上西装和英国人吃法餐一般让人难以接受。不过在探究之后，我发现我好像将M5比喻错了，它不止是拥有暴力的性格，反而更像是身着定制Tom Ford衬衫随时可以开打又能随时优雅的杰森斯坦森。

和普通5系内饰不一样在哪？

乍一看上去，M5和普通5系区别甚小，还是那个熟悉的感觉。但仔细触碰细节，可以说是处处有惊喜。

M5没加长 空间怎么样？

对于热衷后排空间的国人而言，入华必须加长是7系都不能免俗的，那么这么一台纯粹的M5，后排到底是沦为购物袋专座还是可以长时间坐人呢？

再看下配置，宝马M5配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。同时，该车还配备了全速域自适应巡航、11色车内氛围灯、雨量感应式雨刷等十六项舒适性配置。动力方面，宝马M5配备了4.4TV8发动机，。

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在舒适性上，车主表示：因为M5取向不一样，但也有三段可调的阻尼，一般硬，硬，很硬，但是因为底盘的调教和配合，爽。在性价比上，车主表示：愿意花180万买M5的车主还是在少数，宝马还是需要图腾的，所以这些撑技术的车，。

开起来够舒适么？

此时的M5虽然无法做到像普通5系面对颠簸那样“润物细无声”，但也绝对不在坚守那份对“硬”的执着，剩下的只是那股韧性。

配置方面，宝马M5配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时，这款车还配备了自动空调、发动机启停技术、全车车窗一键升降等十六项舒适性配置。下面咱们来看看落地价，我们以宝马M5的入门版本20。

号外：其实相对于M5这台车而言，聊一聊实用性和舒适性应该算作开胃菜或番外篇。在7月9日下周一我们将为大家带来M5的“正餐”。我们将对M5的性能数据测试以及赛道表现进行详解。感兴趣的朋友一定不要错过。