前言

曾几何时，“汽车”对于个普通家庭而言那都是遥不可及梦。但随着近年来汽车行业的飞速发展，平台化、批量化和成熟化使汽车这件奢侈品走入了寻常百姓家。

我们不禁感慨，我们要感谢时代的进步给我们带来的便利，这是物质生活的提升也是精神上的升华。当然我们最应该感谢的还是我们的民族企业，如果不是国产汽车的崛起，合资车和进口车不会对我们慷慨，也不会来帮你圆梦，所以如有可能请支持民族企业，好吧我承认我是个狭隘民族主义者。

曾经在国外已经换了好几代的桑塔纳，依然以二三十万的高价卖给国人。后来国产汽车的崛起，九十年代被追捧的汽车界的老三样：桑塔纳、捷达、富康，已经是：视之如草芥，弃之如敝屐。

奇瑞QQ圆了很多人的轿车梦，五菱宏光一个宜商宜家的车圆了多少人的MPV梦现在依然还长期占据着MVP我的头把交椅。

宝骏510

黑马之式

随着SUV在国内的热火，各大车企都加入其中，五菱也不不甘示弱推出了宝骏SUV系列。宝骏510以黑马之势杀入SUV阵营自2017年上市以来：平均每34秒卖出一台车，上市仅两年即突破76万，迄今将近80万用户的选择。不但成为小型SUV的佼佼者，在整个SUV中表现也是可圈可点，2018年1月份曾创下58006的销量，也曾有过把SUV的王者长城拉下马的时候，足见宝骏510的实力。

成长中载誉

朴实有华

做为经济适应男的宝骏510，定位于：5-8万级小型SUV，但朴实中一样有华，不管是外观、内饰、空间、动力、操控、安全性，依然表现突出。

狭长的日行灯和矩阵式分体式大灯组，科技感觉更强。

全新的后尾灯设计，银色的下护板+大面积的梯形凹槽设计显得更加的霸气和酷炫。

多功能方向盘、8寸中控屏、定速巡航、后排座椅比例放倒、大量真皮包裹，在同等级里难得的诚意之作。

全系标配ESC车身电子稳定系统，另外还有胎压检测、前排正面双气囊+侧气囊、防炫目内后视镜、倒车雷达/影像等一系列安全配置，优于同级。

整车高强度钢的运用比率超过55%，B柱以及侧门加强板选用强度高达1500MPA热成型钢，并经历了4轮57次80种严苛碰撞测试。

搭载通用1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，低扭变现优异，高速动力充足，该款发动机搭载超过300万台商品车，性能稳定可靠。

由上汽通用五菱团队与国际知名Mira团队共同完成，调校后的底盘乘坐感受软硬适中，保证转向有支撑性的同时，能很好地过滤路面传递过来的震动和胎噪。

写在最后

油耗满意、驾乘舒心

用户实际油耗数据，同级别车型百公里油耗均在7L及以上，而宝骏510仅为6.4L。方向盘轻重合理，操控优秀、乘坐舒适。

空间宽敞、配置齐全

空间大是用户给的最一致的评价，尽管定位于小型SUV，但空间表现在同级别中有优势，空间大且灵活。另外， LED大灯、自动空调、全景天窗、无钥匙进入等实用配置一应俱全。

观致都能成黑马，你让日系三杰情何以堪？

品质可靠

由中国质量协会颁发的“7万及以下A0级SUV满意度第一名”。

总结

目前来看，宝骏530的燃油经济性也不错，欢乐表上看是百公里油耗在7.9L，实际上在8.5个左右。因为平时都是在城市里开，这么大的SUV，能够有这样的油耗，我个人还是挺满意的。宝骏530最让我满意的就是动力和油耗方面的表现。

宝骏510以其合理的价格、朴实有华的实力在小型SUV中一直名列前茅，未来可期，也让我们拭目以待。

其次，我们都知道每款车都存在一些美中不足的地方，X7PLUS的座椅是皮质的，也没有腰部支撑，长时间驾驶的话会感到很累；另外，动力上要稍微差一点，毕竟是1.5T的发动机，同时涡轮介入的也比较慢，当车上人比较多的话，。