中华V6自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但中华V6是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。

外观

中华V6搭载了最大功率150马力、最大扭矩220.0N·m的1.5升涡轮增压发动机：传动系统匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱。实际动力体验上，中华V6保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很。

中华V6车身尺寸：4620mm/1922mm/1734mm，轴距：2725mm。同时，中华V6轮毂采用235/55 R19。

看似可以，缸内直喷发动机不好维护，要求燃油品质也高，喷油嘴燃油不能清洗，同时易生积碳。发动机参数3000后，扭矩掉的厉害，这就好比一个人，把全部力气使用完了，高速超车性能很一般。中华V6发动机调教的很平均。

在大灯方面，中华V6采用了LED大灯。

内饰

中华V6的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，中华V6配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入、全景天窗和自动驻车功能。综合来看，中华V6与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

动力 1.5t的发动机，平时使用完全够用，高速或者城区内超车非常简单，唯一不足就是换挡有些慢，总有一种慢一拍的感觉，猛踩油门时，发动机的噪声也比较大。操控 方向盘的指向性非常精准，带有电子助力，打方向盘时非常轻盈。

中华V6采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。

动力上面，中华V6搭载一台代号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，与其匹配的是6手动变速箱，以及源自菲亚特技术的7挡双离合器变速箱，在稳定性和油耗上有出色的表现。

中华V6采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。

动力

实际动力体验上，中华V6保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.62米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。

大数据

大数据反映，中华V6的车主最爱去的三个地方是：超市、KTV和饭店。