五菱扬光09款,五菱扬光和五菱之光哪个好
似乎一夜间满大街的车都贴了五菱宏光S 车标。
从奔驰,五菱扬光和五菱之光哪个好,宝马,法拉利;从南到北,北京内蒙黑龙江;从中国到外国,广大车主无不争先恐后的在爱车上贴了五菱宏光S这个车标。
五菱宏光突然就突然变成了神车。
身边也多了不少五菱宏光的忠实信徒。
嘴上念叨着“五菱宏光大法好,人类幸福大法宝”。
没有车的向天长啸一定要买辆五菱宏光,有车的要把自己的车上贴上五菱宏光的标志以示敬仰!
行行行行,你贵,贴啥都好看。
据说这些信徒有一个内部规矩:
贴五菱车标,马力在500匹以下的只能使用五菱宏光。
只有马力在500匹以上的才有资格使用五菱宏光S的荣誉车标!
而对于五菱宏光本身而言,是地球上销量最大的车型之一。
小编我下班路上随手拍了一下,真的是神车天天见。
同时也是市面上最便宜的中置后驱车型。
能拉货能载人还能玩漂移……
五菱宏光加S和不加S也是完全不同的两辆车。
2万左右。买车需要注意的事项如下:1、确认购买能力:确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点:对于。
不仅在外观上五菱宏光S进行了改进,配置上也升级了不止一个档次。
而如果再在五菱宏光的S后面加个1的话,就代表了五菱宏光的旗舰车型五菱宏光S1。
这一步步的进化象征的可不只是一辆车的升级,更是一个勤勤恳恳干活的师傅的成功历程!
09款五菱荣光是国四排放。2009年的五菱荣光,对于微面车型,在旧车市场里5年以内的还能卖上价,年份久一些的,价格就偏低了。2009年的荣光,如车况正常,收购行情价在1.2万元左右。五菱荣光身长宽高为4135x1660x1870mm,。
从最开始为了工作不断拉货的微型面包车五菱宏光到慢慢实现家用MPV功能的五菱宏光S1。
五菱之光6376E基本型、五菱之光6376D基本型、五菱之光6376C标准型、五菱之光6376C基本型、五菱之光6373、五菱之光6371标准型、五菱之光6372、五菱之光6371经济型。五菱之光是上汽、通用、五菱三方合资后推出的第一款符合国。
这怎能不令五菱宏光的信徒们欣喜。
不仅如此,这还让我想到了在往之前的五菱扬光。
这个早在03年就叱咤风云的角色。
对于那时候的中国来说,就需要这样的一辆吃苦不怕累,狠劲草不会坏的车。
而在五菱扬光的生命周期结束后,五菱之光又来了。
这辆车可谓饱富盛名,在09年,销量高达59万辆。
就这样一个五菱就撑起了整个通用市场,单是销量上就占据了通用在中国销量的60%之多。
五菱之光像个全能神一般,穿梭于山沟沟之间,往来于城市的车站之间;
拉着1-2吨的货物,载着10个彪形大汉;
能上山,能下水;
没有他做不到的,只有你想不到的。
83大马力,全车原版,电动门窗,铝合金轮毂。五菱荣光09款高配版配置为83大马力,全车原版,电动门窗,铝合金轮毂。五菱荣光这款车,是通用旗下比较畅销的面包车。
随着国民经济的日渐提升,五菱也发现国人的专属神车也需要升级了,五菱荣光诞生。
诞生初期还让于荣光老师做了代言,于荣光硬朗的造型和荣光也非常贴切。
再之后就是现在的五菱宏光系列了~
也正是这五菱宏光,让这片江湖不在平静,到处都是他的传说
漂移?这么简单的事情还难得到五菱宏光?
前轮断轴又怎么样,谁说开车非要让轮胎平平地挨着地面的?
五菱宏光可以把一系列的豪车怼残废!
你确定不是水路两栖?
那天被超越的丰田BRZ留下了一段话。
要是这辆五菱宏光的车主真的,应了这个赛一把的邀约。可是到底应该怎么去秋名山呢?
作为官博的运营小妹,每天都收到不计其数的私信。
其中就有这种让人哭笑不得的问题。
我想说,原本五菱宏光和秋名山半毛钱关系都没有啊!
广西柳州和爱知县丰田市的爱恨情仇都是 YY 出来的啊!
五菱宏光一个诞生在广西柳州的国产小面怎么能去日本啊?!
总重1388kg,2005款五菱荣光整备质量为1388kg,在装载性能上得到升级,采用双后轮结构加强载重能力,提升单次载货量。
日本又没有平行进口五菱宏光!!
日本又没有平行进口五菱宏光!!
日本又没有平行进口五菱宏光!!
而且,就算去了日本,怎么上秋名山啊?!
上不了秋名山(其实人家叫榛名山),怎么干翻AE86啊?!
不过最近流行一本正经的胡说八道,所以如果一定要做,以我们总做海外测试的经验来看,大概分以下几步:
YY 完了回到正题
我们接触到的,真正的五菱宏光车主可没这么浮夸。
其实看看路上跑的五菱宏光车型你就会发现,车上坑坑洼洼不少,但是基本都是自己动手修修补补。
勤劳淳朴是他们普遍的特性,每次都想着能够多拉点货,省点油,把车里多余的座位拆除掉。
有的时候又透着点可爱,乐观开朗的他们开着五菱宏光挑战牧马人。
结果爬不上坡,在原地撒气漂移。
其实这些都是五菱宏光带给人们的乐趣。
一辆车不仅给人们提供了方便,更多是在日常生活中扮演者新时代老黄牛的角色。
就在我们公司楼下的店面小货铺前,就停着几台不同型号,不同年份的五菱宏光。
其中一辆,是水果店丁大哥的。
他说,每天凌晨4点多,他就要开着宏光去30公里外的城北水果批发市场进货。
拉上1000多斤的新鲜水果回来,开始忙碌的一天。
要在太阳升起前打理好水果店,等待顾客的上门。
一直忙到晚上十点多,才关好店铺回家。
就这样,勤勤恳恳,风雨无阻。只有过年那几天,才会带着全家,开着荣光会800多公里外的老家过年。
还有一台荣光,是隔壁电器店老板的,现在被作为空调安装的服务车。
后排被拆,堆满了各种工具和五金配件。
这几天很少见到这辆车,因为天气热,空调安装的订单排的满满的。
为了能尽早给客户装上空调,安装师傅基本没有休息。
有时候就回来吃一口午饭,然后抓紧时间在车上眯着休息会就赶紧又出去了。
我觉得,这或许是大多宏光车主的生活写照吧。
他们可能不会漂移,跑山也不快。
但就是这样平凡却坚持不懈、不断拼搏的人。
或许,他们才是生活的“车神”
8过,其实作为官微运营小妹,我个人也非常好奇,要是不小心谁真的把五菱宏光开到了秋名山……
会不会也控几不住寄几,来个排水沟漂移。
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