大众一汽，一汽森雅为什么停产了

【有车以后有车试驾】宝来最开始是以“驾驶者之车”的标签走入大众视野，但几经辗转，车辆的家用气息愈发明显，好在凭借着大众品牌强大的号召力，车辆到今天都保持着可圈可点的销量成绩。只是如今，10-15万级家用轿车市场竞争愈发激烈，各种国产混动家轿不断推出，而面对这些全新的竞争对手，新款宝来能否作出回应？

全新动力，更低油耗

新款宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机，开过老款宝来的基本都知道，车辆被用户诟病最多的其实就是动力，此次换装1.2T，虽然排量没增加，但有了涡轮加持，动力还是值得期待的。

纸面数据上，1.2T发动机和老款1.5L发动机相比，最大功率大了3匹，达到116马力，而最大扭矩则增加了55N·m，达到200N·m；当然，最重要的是，涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线，最大扭矩在2000转左右就开始出现，最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。

实际开起来也能明显感受到动力的进步，首先起步时车辆的动力更强，低扭的反馈让人意外，按照日常那种轻踩油门起步的方式，车辆给你的感觉是比较轻快的。不过，受制于排量，到高速的中后段，你还是能感受到车辆动力储备略显不足，当然，这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。（车型也有1.4T版本，追求动力的用户也可以选择动力更强的车型）

至于变速箱的表现，可能很多人会比较关注它是否存在顿挫，虽然是干式双离合，但其实，日常驾驶你基本不会感受到什么不适的顿挫，大众对这个变速箱的调校确实达到的一定的水准，换挡逻辑方面，车辆也能比较好理解驾驶员的意图。

而细化到上汽大众和一汽大众上看，其两者的车型在2022年7月份的销量上，上汽大众一直都是遥遥领先，一般情况下，其月销量都要比一汽多上两三千辆。虽然有车主表示，一汽大众的品质要更厉害，但是，就销量来看，一汽却一直都是。

对了，在试驾过程中，我们还进行了一个简单的油耗测试，关于这个测试，我们没有采用过于极限的方式，还是正常开空调，只是在驾驶过程中尽量做到不急加速，也不用过高的车速行驶；而在这种偏省油的驾驶方式下，我们的百公里油耗大概在5.5L左右，还是比较优秀，不过可惜的就是车辆加95号汽油。

一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）。

最后再简单说一下车辆的辅助驾驶，虽然宝来宣称配有车道保持功能，但在实际使用过程中，车辆的表现并不优秀，它的保持功能依旧是那种“撞线式”车道保持，这确实是入门大众车型急需提升的一个体验。

外观小调整

相比动力的改变，宝来外观的调整并不算大，还是大众经典的设计语言，前脸方面，相比老款宝来，它的格栅面积更大，设计也更简洁，而且可以看到，车辆下包围左右两侧采用了C字型的镀铬，一汽森雅为什么停产了，精致感也更强，就我个人的感受而言，宝来的颜值是更大气了。

相比动力的改变，宝来外观的调整并不算大，还是大众经典的设计语言，前脸方面，相比老款宝来，它的格栅面积更大，设计也更简洁，而且可以看到，车辆下包围左右两侧采用了C字型的镀铬，精致感也更强，就我个人的感受而言，宝来的颜值是更大气了。

区别在于，德国大众是总公司。一汽大众是一汽集团和德国大众合资的企业，上海大众是上汽和大众合资的企业。他们都生产德国大众提供的车型。但不会生产完全一样的。都是合资企业。两者属于互补，生产不同的档次的车型，如奥迪和。

尾部设计同样变化不大，不过据大众官方介绍，车辆尾灯的内部结构是进行过重新设计的，点亮后辨识度更高。还有就是下包围镀铬也做了一些调整，过渡看起来更平滑流畅。

内饰更具科技感

大众一汽