国人的审美和欧洲人确实不一样，吉利全球鹰多少钱一辆，欧洲人喜欢两厢车、小型车，而国人喜欢大空间三厢车，因此最近几年的QQ、奔奔销量差点归零，用高尔夫拉皮出整个大众帝国的德国人，几乎所有国产的大众都会增加轴距和尺寸来迎合国人的喜好。今天我们讨论那些虽然有先进的技术，但外观却差强人意的车！

比亚迪e6 30.98-36.98万元

比亚迪e6是2012年比亚迪推出的纯电动汽车，不管从哪个角度看，都看不出e6是一款MPV，轴距达到了2830mm，比如今的唐二代都大，这款车售价不低，在当时绝对属于豪华车，电动机的最大功率仅90千瓦，和一台1.6升的自然吸气发动机相似，而e6的整备质量则在2300公斤左右，比一辆3.0T的宝马X5还重了100公斤。因为e6的这台电动机功率虽然不大，但最大扭矩却达到450牛·米，这又比宝马X5的3.0T发动机还多了50牛·米。功率小、扭矩大，这是大多数纯电动车的特点。

粤BD99999是全球鹰K10B，这辆车是纯电动，当年新车含税价16.37万，不包括补贴，此车3门2座，属于微型车，27马力，最高车速80，续航150公里，大家说这牌照价值多少钱？粤B99999黄牌挂在丰田考斯特上，这辆车十几年了，。

腾势 29.88-32.88万元

观致3 GT

观致绝对是一款有态度的车，当年观致3推出，被国人誉为国产希望，配置、动力和设计完全碾压大众速腾，可惜的是定价太高被吐槽，后来也是学大众拉皮出了观致3旅行版、五门版、两厢、GT，但不得不说大势已去，可惜了这款良心车。

企业回罗伦士（劳伦士、lorinse）是酶赛德斯精装升级的车型，升级部位包含内装、外饰、悬挂和制动系统，车型享受酶赛德斯全球服务体系保障，且售后服务水准达到了世界标准，在北京地区更有罗伦士（中国）总部，上网搜一下就能找到。

本田歌诗图

本田号称买发动机送车，但发动机业务依然深陷机油门事件，小编想说为啥出国就没有这事呢?还是国内质检、把关不严，歌诗图其实已经停产，这款车说他是SUV，却像轿车，因此成了COUPE，但说实话有些看见了面包的感觉，非常大，但却没有内涵，销量更不用提。

吉利全球鹰价格在3-8万不等：1、这款超小型概念车，车长3米，以超低成本，独特布局，特别是节能环保为最大特色，展示了吉利造车的全新理念；2、IG采用独特的1+δ成本理念，即1万元的车体成本加上δ元的动力总成成本，。

东风风神AX4 6.68-10.18万元

风神AX4是款SUV，售价不高，但外观与某法系车雷同严重，要知道法系自从换了设计师，这风格已经沦为小众品牌，而风神不学好，偏偏学法系的双眼皮设计，起码小编看的是非常不舒服。东风风神AX4采用1.4T发动机匹配格特拉克6挡双离合变速箱。稳定可靠，但推背感就免了。

全球鹰K10 K10D2016款15.08万-- 思皓X7 1.5T 旗舰智尊型2021款17.98万-- 索纳塔 380T GDi 8AT GS 智享版2020款18.58万-- 几何A 升级款 高能超长续航平方版2019款17.00万-- 标致508 508L 400THP PureTech 驾控。

全球鹰K10 4.88万

这款车是吉利旗下康迪推出的小型电车，竞争对手包括知豆、众泰等，原价价格为15.08万元。享受国家及部分地方新能源补贴：K10享受国家4.5万的补贴，还可以获得部分城市1:1标准的地方补贴，扣除两级补贴和厂家优惠，K10终端售价4.88万，该售价为包牌价，免购置税，部分限购地区上牌无需摇号。所以像个老年车也就不那么纠结了，这款车在一二线城市非常少见。

只和车辆的类型有关系，只要是纯电动车，都可以补贴最高60000.但是卖相同牌子的车电动的成本要比普通的成本高很多，比如一辆120V电压平台100AH的很小型电动车，它的成本要高出38*100*8=30400元。大的会更多 。