2019年以来已累亏约148亿美元。

文|Cube&Kan

当地时间5月9日，美国造车新势力Rivian发布了2023年第一季度财报。

财报显示，Rivian一季度实现6.61亿美元的总营收，与去年同期9500万美元的营收数据相比取得了大幅增长；在报告期内净亏损13.5亿美元，RIVIAN，同比减少15%。，

尽管亏损额仍然巨大，R1T，但这已经好于分析师的预测。折合每股平均亏损1.25美元，少于此前分析师预期的每股1.59美元的亏损。

财报透露出Rivian业绩转好的迹象。受此消息影响，5月10日股价涨1.8%，报收每股14.11美元。

Rivian于2021年11月登陆纳斯达克，彼时取得了2021年美股最大IPO、美股史上第六大IPO的成绩。Rivian的市值最高时曾突破1500亿美元。在资本市场上有过惊人的表现。

目前来看，Rivian的产销均处于较小的规模。根据财报，Rivian在9月和12月分别开始交付R1T皮卡和R1S SUV，这两款车型的起售价分别为6.75万美元、7万美元。截至12月15日，Rivian总共生产652辆R1系列电动车，共交付386辆。基于。

不过，Rivian的业绩却并不尽如人意，市值也已经不到巅峰时期的十分之一。

动力方面，RIVIAN R1S与R1T保持一致，同样通过四台电机分别驱动每个轮子，每台电机的最大输出功率也是147kW（200PS），综合最大功率588kW（800PS）。

从2019年到2022年，Rivian分别亏损10.2亿美元、9.94亿美元、46.88亿美元和67.52亿美元，加上今年Q1的亏损，该公司的累计亏损额约148亿美元。烧钱速度远高于蔚来等一众中国新势力。

虽然亏损额巨大，但Rivian手头还有较高的资金。截至2023年3月31日，Rivian所持有的现金、现金等价物和限定用途现金超过了117.8亿美元。

目前的定价是：中配款皮卡R1T起售价为69000美元，中配款SUV R1S起售价为72000美元。Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，交付时价格会更低（也可能指入门款价格），但并没有说明会低到什么范围。@不看车 猜测，这应该是和。

降低开支、提升产销规模，是Rivian今年的重点。

“我们2023年核心的优先事项没有改变。”Rivian的CEO RJ Scaringe 在财报发布会上表示，“我们的团队依然专注于提高产量，降低开支，开发将要到来的更小的R2平台和其他用于未来的技术，以及带给客户卓越的服务。”

产销数据上，Rivian在一季度生产了9395辆纯电汽车，并交付了7946辆。与去年四季度相比，这两项数据均有所下滑。

Rivian首席财务官Claire McDonough强调，新的电机和电池 &34;。

据媒体报道，Rivian正在开发的R2平台将支持一系列比现有车型更小、价格更低的车辆，以丰富公司的产品线。该平台预计在2026年发布。

Rivian目前拥有有三款产品，分别为起售价6.75万美元（约合人民币46.7万元）的纯电皮卡Rivian R1T和起售价7.8万美元（约合人民币54万元）的中大型SUV Rivian R1S，以及纯电货运车EDV。

Rivian的创始人、CEO RJ Scaringe曾被视为另一个有能力超过马斯克的创业者。他博士毕业于麻省理工学院著名的斯隆汽车实验室，拥有丰富的技术研发经验，带领Rivian于2018年发布了R1T和R1S，R1T也成为了全球首台量产的纯电皮卡。

凭借技术优势和差异化的市场定位，Rivian在2019年获得了亚马逊和福特汽车共计12亿美元的投资，还收获了来自亚马逊的10万台EDV订单。2021年登陆纳斯达克时，更是在没有交付一辆车的情况下融资119.34亿美元。

召回几乎所有车辆，不到一年约9651亿元市值蒸发，Riviand的问题：1、这家公司是成立于2009年，2021年的9月份交付了，首批车辆交付之后三个月季度总共交付了12,278辆。这一次却回收了所有已经出售了的车辆。问题是因为这些车辆。

但是，皮卡市场虽然广阔，Rivian也面对着激烈的竞争。除了燃油皮卡以及燃油车品牌推出的电动皮卡外，特斯拉也早已发布Cybertruck，这款车虽然并未交付，但已经积累了超过160万辆的订单。

另外，产能不足也是Rivian遭遇的一大挑战。按照原计划，Rivian位于伊利诺伊州的Normal工厂到2023年底可实现15万辆的年产能。然而，最新规划中，Rivian的年产量仅有这个数字的三分之一。