导语：开惯了宝马5系(图片|配置|询价)，再试驾红旗H9(图片|配置|询价)，对比后车主一肚子话要说。我的第一辆车是宝马5系。还记得那时候我还是28岁的青涩男孩，2014年4月，努力地赚钱终于提了我的梦想之车，摸着bmw方向盘的时候格外激动，因为我终于开上了蓝天白云。

红旗H9最低售价：30.98万起

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毕竟是一台偏向于商务气质的车型，在制动的过程中虽然能够感觉到刹车已经介入了，但并没有非常“果断“，加上这台红旗H9近两吨的自重，车辆刹停的过程还是稍软的。环形绕桩主要是感受Ta的底盘悬架表现，红旗H9目前在售的3。.

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时光荏苒，宝马5系陪了我7个春夏秋冬，见证我从男孩蜕变成了男人。也真的是风里来雨里去，小5从来没有掉过链子。讲真，小5的品质有目共睹，优点大于缺点。就一句话：买小5，不后悔。果然还是熬不过7年之痒，我还是没忍住移情别恋，喜欢上了红旗H9。去年看了h9发布会的时候，冥冥之中，我就知道，h9会成为我的新座驾。果然10月8号心血来潮，直接开车带媳妇去了4s店，红旗h9车评试驾视频，其他车压根没看，直奔h9。找销售，试驾，然后交了1万订金。

回到家，就不停地刷红旗h9论坛。结果越刷越心凉，发现h9的各种问题，虽然大问题没有，但在品控问题一大堆。渐渐的心里就有了退堂鼓。担心h9回来也是各种问题，不知不觉，陷入了无限的纠结中。又想到宝马5系还正当年，车况也是精品。完全没必要换车，害得我失眠了 好几天。

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动力方面，红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛米；还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱，而新车将仅提供后。

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今天我们在北京京郊试驾了红旗品牌最高端最有代表性的两款车：红旗H9与红旗E-HS9，诚然我在此前与这两台车有过几次接触，感受过它们出色的产品力也享受过路人投来的目光。此次我们的试驾线路从北京北五环出发，进而向北部。

去4S提车的路上

宝马置换补贴了3万，车价又优惠了一些，还送了龙膜，改色贴，脚垫。基本满意，提车！当小马带我去后院看到车的时候H9静静地停在后面的院子里，保护膜都没撕，但百米外都能感受到她散发出强大的气场。英气逼人，兴奋的我都合不拢嘴了，打开车门，结果发现是6月的车，瞬间心凉，心想这都10月了怎么还是6月的车，果断不要，小马告诉我，现在缺芯 片，要不然得就等到11月。

宝马5系最低售价：40.32万起最高降价：2.57万

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我的小5，老婆的大1，我的小9

如上表所示，红旗H9的起售价远低于E级、5系、A6L，甚至也远低于S90和CT6，仅仅比错位竞争、实际上更接近B级轿车的雷克萨斯ES稍高。不过H9的顶配价格却并不低，达到了53.98万，这也是3.0T V6发动机为基础带来的底气。单。

宝马5系最低售价：40.32万起最高降价：2.57万

红旗H9是一款轴距3060毫米，车长5137毫米的中大型轿车，新车采用纵置后驱平台，并搭载2.0升4缸和3.0升6缸两种发动机动力总成。红旗H9自发布以来，该车自带庄重与严肃的质感，但其车身形式又透露出一丝丝的活力。红旗H

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第3，就在车在贴膜改色的时候，改了色真的漂亮。回来的路上，发现后门各种响，心想完蛋了，异响开始了。中控大屏ui设计真的low。还不灵敏。副驾驶车座异响，过颠簸路段一停前后点头。

目前用车时间不久，也就发现这些问题，虽然不是什么大问题，也很闹心，但我还是坚持喜欢h9，我也知道，人无完人，车无完车。既然选择，就不会后悔，现在也只能默默地接受。也真心地希望红旗能用心造车，品控一定要提升起来，不能徒有其表。

总的来说，红旗H9外观内饰还是非常豪华，做工用料也是下了很大的成本，只是在品控方面还需要提高，三大件和驾驶感受方面基本上向BBA看齐。最后大家怎么评价红旗H9这款车？