汽车空调突然不出风了

①黑色是R-12用的绿色134A用

②既然已经发现密封圈有泄漏了，就必须更换。 如果不更换，密封圈部位多次冷媒泄漏之后，制冷系统管路内冷冻油损失就会很多，压缩机容易出现缺油运转，时间久了空调压缩机就会彻底烧毁。

③ 汽车空调的正确使用方法：1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，。

密封袋

① 一瓶密封热水 你嫌太烫 放到水里就会慢慢变冷 温度通过玻璃瓶交换了 道理一样 空调制冷剂通过金属介质跟空气交换。

②发现制冷系统接头漏冷媒时，首要的是找到导致冷媒泄漏的真正原因。 如果不适因为密封圈损坏导致的泄漏，你更换了密封圈自然就没有什么用处。 建议检查接头的子母连接面和螺母、螺纹看有无异常情况，必要时应更换接头部件。

③汽车空调堵漏剂有没有效果看具体情况：很多情况下汽车空调漏氟是因为密封圈老化变形，而大部分补漏剂的原理是让橡胶密封圈膨胀而堵上缝隙；这种方式补漏可以看到短时间的明显效果，但是时间一长还是会漏，最终还是需要更换密封圈；如果是空调管。

④ 散热不好。

汽车空调维修

可以，方法如下：R134A 汽车空调二次补充加注管，制冷剂补充管，用于堵漏剂加注，荧光剂加注，制冷剂油加注。DIY加氟管。检测空调系统压力等。都可以自己加注补。

是冷媒加注扣的气门芯吧？ 换个气门芯就好了 那个玩意是拧上去的，用个专用的工具一拧就下来了 判断是不是那里漏很简单的，弄点肥皂水涂在加注口上，看会不会起泡

汽车空调图解

① 膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处,如图15所示,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是:把来自贮液干燥器。

②空调压缩机的密封圈是不一样的，因为有一个高压管路和一个低压管路。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

③ 汽车空调管道有泥巴一样的东西要清洗。一、汽车空调在运行中,空气中80%的微小粉尘和细菌穿过过滤网进入空调内部,与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上,影响空调的制。

④意义不是很大，因为橡胶密封圈损坏的时候，金属件也会磨损，你换了橡胶圈只是解决了一方面的问题，摩擦面还是有的，不会坚持很久的。

⑤用金属片加密封胶会好点，不推荐这么做，因为是压力管道，如果怀疑接头有问题，建议重新做一个，安装空调的都有工具，很简单的。

冬季汽车空调如何使用

①我跟你说说我平时的做法： 工具：洗洁精或者洗衣粉混合的水。海绵一块。雪种表，抽空机一台! 步骤：一，接上雪种检查表，把雪种放掉先！然后把红色的管子更蓝色的管（也就是高低压管对调）

② 膨胀阀大致由阀体、感温包、平衡管三部分组。其节流降压的作用,在制冷剂进入蒸发器前要将中温高压的制冷剂液体变成低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收。

③汽车空调制冷效果不好原因？ 1.缺氟，缺氟的情况属于正常情况，不是坏了，空调也不会完全不制冷，而是效果不好，但是这种情况应该会比较少。因为氟不是消耗品，只要车辆没有发生过严重的追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响了密封性，氟是不。

博格曼密封

① 1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏。如果有泄漏,查漏方法参见我其它相关问题的回。2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。。

② 是柜机吧，如果是使用很久了话，多数是按键开关坏了，或者薄膜按键坏了，更换就好了。

③ 膨胀阀坏了，空调就不制冷了，膨胀阀是调节高压和低压的一个调节器。